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Colunas Warm Up | 19 de abril de 2013 - 17:54

HEY, “MATE”

SÃO PAULO (sem tecla SAP hoje) – O tempo foi curto. As traduções do paquistanês ficaram para amanhã porque a grana não caiu na conta de Dubai. Assim, fiquem com a coluna Warm Up de hoje, uma cartinha para Mark Webber. Um trecho:

Sim, eu sei que as pessoas são exageradas e procuram pelo em ovo. Estou apenas te contando o que as pessoas andam dizendo por aí. Mas essa foto é jogar lenha na fogueira. Apagar incêndio com gasolina. Você entende essas expressões, lenha na fogueira, pelo em ovo? Não? Normal. Quando fui para a Austrália a primeira vez e entrevistei um sujeito que protestava contra a corrida de Melbourne, todo ano eles protestam, você sabe, o cara disse que a ideia da manifestação daquela meia-dúzia era deixar Bernie “like a hornet in a bottle”. Faz tanto sentido quanto pelo em ovo, então procure entender pelo contexto. Brasileiro é uma língua tão estranha quanto australiano. Não nos julgue.

Para ler tudo, como de costume, clique aqui.

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F-1, One question | - 3:00

ONE QUESTION

Está bem de companheiro o Vettel?

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F-1 | 18 de abril de 2013 - 13:41

WEBBER, 200

SÃO PAULO (ele é bom, vai…) – Mark Webber completa no Bahrein 200 GPs, com 9 vitórias, 11 poles e 14 melhores voltas no currículo de acordo com informações da Red Bull. No total, 35 pódios.

Lembro bem de sua estreia, pela Minardi, marcando pontos na Austrália com um quinto lugar em 2002. Corrida doida. Ele largou em 18°. Mas teve um mega-acidente na largada que tirou oito carros da batalha. E apenas oito terminaram a prova. Foi muito legal e emocionante. Já o conhecia da F-3000, mas sempre achei o rapaz um pouco alto demais para caber num carro de F-1.

Coube, como se sabe. É um sujeito meio macambúzio, apelidado aqui maldosamente de Canguru Desolado, e foi encarar um fedelho bom de bota e de personalidade forte justo quando achou um caro para ser campeão. Não vai ser campeão nunca, mas tem seu valor, e não é pouco. Na história da F-1, talvez quem mais se compare com Webber seja Barrichello. Suas carreiras são bem semelhantes.

Parabéns ao Webber.

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F-1 | 11 de abril de 2013 - 9:19

VENDETTA

SÃO PAULO (uau) – Vettel disse na China que o que aconteceu na Malásia foi, indiretamente, uma vendetta pelo que aconteceu no Brasil.

Entenderam?

Traduzindo: Vettel disse na China (onde tem corrida domingo) que o que aconteceu na Malásia (passou Webber no fim desobedecendo ordem da equipe) foi, indiretamente (porque ele insiste que não entendeu direito a ordem, mas admite que ao desobedecê-la cometeu um erro e por isso se desculpou com todo mundo), uma vendetta pelo que aconteceu no Brasil (na largada do ano passado, disputava o título e foi espremido por Webber na largada).

Entenderam?

De fato, em Interlagos Webber foi inexplicavelmente agressivo no início da prova e quase tirou o companheiro da corrida. Escrevi sobre isso naquele dia (neste que é o mais brilhante relato de um GP em todos os tempos, inexplicavelmente ignorado pela Academia Mundial de Letras).

Resumo da ópera: Vettel se desculpou, pero no mucho. Sem muita convicção de tenha errado tanto assim. É provável que ele e Webber nunca mais se falem na vida.

Companheiros de equipe, nesse universo egoísta e egocêntrico da F-1, não precisam ser os melhores amigos do mundo. Mas quando são inimigos, é algo muito negativo. Contamina o time porque, como se sabe, cada piloto tem seus engenheiros, seus mecânicos, seus fisioterapeutas, seus cozinheiros. Cria-se uma cisão natural. Era assim com Piquet e Mansell, Senna e Prost, Alonso e Hamilton, eu e Marcelo Giordano. Cada um escolhe um lado e ninguém ganha.

Assim, tchau Webber. Está fora da Red Bull no ano que vem. Se bobear, neste ano, ainda, dependendo do que acontecer na pista daqui em diante.

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F-1, No comments | 25 de março de 2013 - 18:27

NO COMMENTS

camisetaboa

Mandaram aí nos comentários. Eu ri.

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F-1 | - 14:54

LONGE E PERTO

SÃO PAULO (detalhes) – Vejam logo antes que tirem do ar. Primeiro, como Vettel passa perto do muro para comemorar a vitória com a equipe e Webber vai lá longe, bem longe. Se pudesse, passaria pela arquibancada. Depois, tira uma fina do companheiro que acenava para o público.

O Canguru ficou mutcho putcho ontem.

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F-1 | 18 de dezembro de 2012 - 0:24

OITO ANOS

SÃO PAULO (que hora decola?) – Os oito anos de vida da Red Bull contados em depoimentos de Christian Horner, Adrian Newey, Mark Webber e Sebastian Vettel. Mais um vídeo inovador da equipe, já que essa história curta e vitoriosa é relatada apenas em fotos e palavras, sem imagens de TV. O que obriga quem está assistindo a prestar atenção, algo que cada vez menos se faz hoje em dia.

Tem meia hora e é todo em inglês. São muito bacanas os depoimentos. Essa equipe é realmente muito especial. E o que ela já fez em tão pouco tempo, mais ainda.

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F-1 | 10 de julho de 2012 - 15:09

MR. SINCERO

SÃO PAULO (coisa rara) – A Red Bull distribuiu hoje uma entrevista com Mark Webber, aquilo que a gente chama de ping-pong, perguntas e respostas. Tudo meio normal, elogios à equipe, a Vettel e tal, por que renovou, a empatia com o time, o fato de conhecer todo mundo há anos e tal, até a seguinte pergunta:

Were you tempted to think about moving elsewhere?
MW: There were discussions with Ferrari, but my decision was to stay here.

Chamou minha atenção essa resposta, porque não é comum pilotos revelarem negociações com outras equipes. Mas a confirmação de que a Ferrari o procurou é ainda mais significativa porque coloca Massa na roda. Como se vê, é mais do que concreta a disposição dos homens maranéllicos de substituírem o brasileiro. Ou era. Porque Felipe melhorou claramente nas últimas provas e aquela sensação do começo do ano, de que a Ferrari poderia até mandá-lo embora durante a temporada, se esvaiu. A não ser que Pérez desande a conseguir vitórias e pódios.

Acho que Massa fica, no fim das contas. E nas equipes grandes nada vai mudar — incluo nessa lista Mercedes e Lotus, além de Red Bull, Ferrari e McLaren. Daí para baixo, algumas mudanças podem ocorrer.

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F-1 | - 11:26

VAI TU MESMO

SÃO PAULO (e faz bem) – Fez bem a Red Bull em renovar com Mark Webber — o anúncio pingou nas caixas postais hoje de manhã. Iria colocar quem em seu lugar, e com qual intenção?

Quando os rubrotaurinos mandaram para o limbo os jovenzinhos Alguersuari e Buemi, que vinham sendo preparados para a sucessão e não aprovaram, ficou claro que o processo seletivo teria de começar do zero, como está começando com Vergne e Ricciardo. Que não parecem ser especialmente especiais.

Assim, que se fique com o que está dando certo, ainda mais que o australiano anda numa fase boa, duas vitórias, vice-líder do Mundial, pode até ser campeão. E sejamos sinceros. Webber, apesar de não ter muito sex-appeal, de não ser midiático, carismático, fodástico do bairro Peixoto, faz muito bem seu trabalho e de vez em quando dá umas dentro, como em 2010, nada mau para um segundo piloto.

Leio por aí que a renovação acaba com a especulação sobre um possível estágio na Ferrari no lugar de Massa por um ano até Vettel chegar a Maranello e tal. Sempre achei essa história meio fantasiosa, por isso nunca fiz mais do que resvalar no assunto.

Webber vai, portanto, para sua nona temporada na Red Bull, equipe que defende desde 2007. “Ô, Gomes, não sabes fazer conta?” Sei. É que estou incluindo os dois campeonatos que o canguru realizou pela Jaguar, em 2003 e 2004. Foi a Jaguar, sucessora da Stewart, que deu origem à Red Bull. Assim, em 2007, Webber nada mais fez do que voltar à casa que defendeu nas duas temporadas seguintes à de estreia, em 2002, pela Minardi (na foto, o carrinho da época). Em 2005 e 2006, ele esteve na Williams, também.

Com Vettel, Webber partilha o telhado energético desde 2009. Formam uma boa dupla. Não são propriamente amigos, desde aquele episódio na Turquia em 2010. Mas se falam na boa, não sacaneiam um ao outro e tudo segue dentro da paz, da paz possível numa equipe de F-1.

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F-1 | 27 de maio de 2012 - 11:21

MONACATS (4)

SÃO PAULO (melhora depois) - Vou pingar breves comentários, porque preciso sair correndo e a corrida não foi grande coisa.

A gente falou aqui ontem que em condições normais, um pole como Webber venceria numa pista como Mônaco. As condições foram normais durante quase toda a prova. Apenas no final pequenas gotas de Alabarda fizeram os tempos subirem de 1min20s para 1min26s, mas foi só por três ou quatro voltas. Suficiente apenas estragar a corrida de Verme, que estava em sétimo, inventou sabe-se lá aconselhado por quem de colocar intermediários e perdeu pontos importantes. Verne achou que iria virar ser meio minuto mais rápido que todo mundo? Doido? Pirou? Enlouqueceu? Passou, sim, a virar 10 segundos mais lento. A chuva parou, depois de mal começar. Burro.

A pequena diferença no cronômetro (6s1) entre Webber, o vencedor, e Massa, o sexto, mostra que o campeonato segue equilibrado, apesar da corrida chata. Os carros das equipes de ponta, e das que nem são tão de ponta assim, são muito parecidos. O nome da prova acabou sendo Vettel, que largou bem, pulou de nono para sexto e, por ter usado pneus macios na primeira parte da corrida, demorou mais para fazer seu único pit stop e ganhou mais duas posições nos boxes, de Hamilton e Massa.

Alonso, terceiro, também passou Lewis nos pits. A McLaren não anda bem nas paradas e na parada. E anda pior ainda com Button, que deixou de pontuar pela terceira vez no ano e começa a se distanciar dos líderes na luta pelo título. Jenson passou boa parte da prova tentando passar o angry bird Kovalainen, que também se esfregou em Pérez e foi o maior barato. Grande Kova, o Lento, que hoje foi rápido com a Caterham. Não pontuou, mas saiu aplaudido. Aliás, quando será que uma das nanicas vai pontuar pela primeira vez? Apostem aqui.

Final: Marquinho, Rosberguinho, Alonsinho, Tiãozinho, Luisinho e Felipinho nas seis primeiras posições. Fecharam os pontos Resta Um, o Poderoso Hülk, Hunt (a decepção do dia) e Senninha.

O GP monegasco não entrará para a história por sua qualidade, mas por ter sido o sexto seguido com seis vencedores diferentes. Isso nunca aconteceu, computados todos os GPs realizados no universo desde o Big Bang. O equilíbrio é enorme, tanto que Alonso, com um carro longe de ser o mais espetacular do mundo, lidera com 76 pontos, três à frente da dupla rubrotaurina.

Está todo mundo na briga, enfim. E o GP do Canadá vai ser melhor. A pista é mais propícia a corridas doidas, como foi a do ano passado.

Voltamos mais tarde. Comentem aí que vou almoçar.

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F-1 | 17 de maio de 2012 - 15:11

PIROU?

SÃO PAULO (eu, hein…) – Olha essa do Webber: ele acha que o povo vai enjoar de ver tantos vencedores diferentes no Mundial de F-1 deste ano. Diz que as pessoas gostam de rivalidades e tal.

Endoidou?

É, talvez, o melhor campeonato de todos os tempos (já disse que adoro “de todos os tempos”). O que o canguru prefere? Vettel ganhando todas? Senna x Prost e mais nada? Schumacher nadando sozinho?

Falou bobagem. Estamos, o povo, adorando.

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F-1 | 8 de março de 2012 - 17:34

BRIGA CASEIRA

SÃO PAULO (não diga) – Mark Webber acha que o jeito de parar Vettel é impedir que o alemão largue na pole, o que faz com que domine as corridas do jeito que bem entender. Faz sentido. Das 21 vitórias que Tiãozinho conquistou até hoje, 16 foram obtidas a partir da pole. Vettel tem 30 poles na carreira. Ou seja, como diria Burti: ganhou 53,3% das corridas em que largou da posição de honra do grid. E apenas em seis oportunidades ele não chegou no pódio tendo partido da pole — e em três delas, quebrou quando estava em primeiro. Assim, um aproveitamento de 80% nos troféus quando sai na frente.

Quebrar Vettel nas classificações é a missão de Webber. Que não será nada fácil. O canguru, no confronto direto com o parceiro desde 2009, perde em poles de 29 a 9 (uma das 30 poles de Sebastian foi conquistada ainda com a Toro Rosso, em Monza/2008).

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One comment | 2 de março de 2012 - 19:05

ANOTHER COMMENT

Acho que zoaram o Webber. Extraído do blog de Victor Martins.

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F-1 | 5 de outubro de 2011 - 13:12

SR. SINCERO

SÃO PAULO (e honesto) - Webber disse ter consciência de que sua chance de ser campeão mundial foi no ano passado. E que não terá outra. Um poço de honestidade nas declarações. Isso, no entanto, não impede o australiano de fazer o melhor que pode.

Pensem nisso como filosofia de vida. Pilotos, atletas em geral, vivem cuspindo esse discurso de que estão lá para ganhar, que se não for para ganhar nada faz sentido. Mentem aos outros e a si mesmos. Podem perguntar a todos. Da Hispania à Ferrari. Estou aqui para ganhar, no dia em que entrar numa corrida acreditando que não vou ganhar, paro de correr. Será a resposta ouvida.

Muito mais honesto é Webber. Entro numa corrida para fazer o melhor que puder. Se der para ganhar e ser campeão, ótimo. Se não der, ótimo também.

Sou cada vez mais seguidor da linha webberiana de pensamento. Ganhar não é tudo, está longe de ser.

Fazer o melhor, aí sim. Sempre. Fazer o melhor que se pode o tempo todo é acumular vitórias o tempo todo.

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F-1 | 27 de agosto de 2011 - 8:19

SPANADAS (3)

SÃO PAULO (hoje tem Kombi) - Webber renovou por mais um ano com a Red Bull. Azar de todos os pilotinhos que estão na fila do energético, como Buemi, Ricciardo e Alguersuari. Nada muda, portanto, nas quatro grandes em 2012: rubrotaurinos com Tião Alemão e Canguru Deprimido; McLaren com Comandante Hamilton e Bonitton; Ferrari com El Fodón e Felipeta; Mercedes com Rosberguinho e o aposentado.

A renovação do australiano representa mais do que a simples manutenção de uma dupla que vem dando certo. É a demonstração de que contestar ordens de equipe, criticar os patrões, expor publicamente certas contrariedades e lutar por aquilo que se considera justo não resulta, necessariamente, em demissão ou rescisão de contrato.

Alguns pilotos poderiam aprender com Webber, se é que me entendem.

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F-1 | 9 de julho de 2011 - 12:35

SILVER & STONES (4)

SÃO PAULO (como pode?) – Que baita saco essa discussão do difusor, não? Não pode. Quer dizer, pode 50% de bafo quente. Quer dizer, 10%. Quem vai medir esse negócio? Maior saco. Por isso, o que a Red Bull fez hoje em Silverstone foi, simplesmente, dizer: enfiem o difusor. Ou: quer uma bafo quente na nunca? Fica aí na frente que a gente manda procês.

Webber fez a pole, a nona da equipe no ano, segunda dele em 2011, décima seguida dos rubrotaurinos, igualando uma marca que não era construída desde 1996/97. Naquela ocasião, pela Williams de Hill e Villeneuve. Newey era o projetista. Newey é o projetista agora. Sacou qual é?

O treino que definiu o grid teve lá suas manhas, com uma chuvinha marota atrapalhando os mais desafortunados. No Q1, os dois da Toro Rosso dançaram e Kovalainen levou a nanica Lotus verde adiante. No Q2, Maldonado e Di Resta, além do mito Kobayashi, se destacaram.

Aqui valem algumas observações. A Renault, ou Lotus preta, ou coisa que o valha, sentiu o baque da proibição do difusor bafo-de-onça. A equipe já vem claudicando há algum tempo, depois de ótimo início de temporada com dois pódios, e agora ficou para trás de vez. Barrichello continua perseguindo o Q3, algo que ainda não conseguiu este ano. E Maldonado já foi a ele três vezes. Nada mal para um segundo piloto pagante, não? Di Resta segue construindo uma reputação sólida, preparando-se para substituir Schumacher na Mercedes quando o alemão decidir parar. E Kobayashi, depois de algumas más apresentações, fez jus à alcunha.

No Q3, a chuvinha no fim atrapalhou quem tentaria alguma coisa depois da primeira bateria de voltas rápidas, que colocou Webber e Vettel na primeira fila, nesta ordem. A segunda tem Ferrari, com Alonso e Massa, nesta ordem também, o que já deixou de ser novidade. A diferença entre os dois nos tempos de volta estabilizou-se ali na casa do meio segundo, pouco mais, pouco menos. Button, Di Resta, Maldonado, Koba, Rosberguinho e Hamilton, meio pra baixo neste fim de semana, fecham as dez primeiras posições.

Se o GP britânico for instável como foi hoje a classificação, com água indo e vindo, a corrida será bem legal. Se o tempo firmar, será só legal. A Red Bull segue favorita. Webber já andou bem em Silverstone no ano passado e tem a chance de ganhar uma, só para mostrar que está vivo. Mas acho que Sebastião, o alemão, não está muito a fim de fazer caridade.

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F-1, One comment, Publicidade | 14 de junho de 2011 - 15:53

ONE COMMENT

A Red Bull tem de suspender Webber por esse comercial. É a pior interpretação diante de uma câmera jamais registrada na história da publicidade mundial. Vi no blog do Victor Martins.

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F-1 | 4 de junho de 2011 - 14:15

O ÚNICO

SÃO PAULO (parabéns) - Pelo menos até agora, o único piloto que se manifestou com bons argumentos contra o GP do Bahrein foi Mark Webber. Para ele, o esporte não deve ser insensível a questões muito mais importantes, como o respeito aos direitos humanos. Ponto para o australiano. Que deveria radicalizar: não vou, a Red Bull que escale um reserva. Seria ainda mais contundente.

Tags: GP do Bahrein, Webber | 44 comentários

F-1 | 9 de maio de 2011 - 20:25

A É MAIS RÁPIDO QUE B

SÃO PAULO (demais) - Foi o Bruno Mantovani que postou no Twitter. Uma comparação das voltas de Vettel e Webber na classificação em Istambul. Como se vê, são detalhes que fazem com que, numa pista de mais de 5 km, um seja mais rápido que o outro. É algo que tento explicar há milênios àqueles que não se conformam que o piloto A é mais lento que o B com o mesmo carro. É tão simples: porque o piloto A guia de um jeito, e o B de outro. Não há dois pilotos que guiem exatamente da mesma forma.

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F-1 | 6 de dezembro de 2010 - 16:10

JUSTA CAUSA

SÃO PAULO (inacreditável) – OK, Webber foi a grande supresa da temporada, um piloto desacreditado que entrou firme na luta pelo título, bateu de frente com a equipe, foi pro pau. Mas essa de esconder uma fratura no ombro e correr as últimas quatro provas do ano todo arrebentado, à base de injeções, é demais… Eu, se sou o dono da Red Bull, demito o cabra. É um risco muito grande. Para ele, pessoalmente, e para a equipe. E o médico da FIA tem de se explicar.

A história toda está aqui.

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