Perfil
Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto e escritor. E professor de Jornalismo na FAAP, também. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar” e "Quatro Rodas Clássicos", rádios Cultura, USP, Jovem Pan e Bandeirantes. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. É também comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil e da rádio Estadão ESPN. Foi parceiro do iG, com o site “Grande Prêmio”, desde a criação do portal, no final de 1999. Em março de 2012, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov".
SIGA NO TWITTER ASSINE O RSSBusca no Blog
Arquivos
Twitter
Facebook
Tags
Alonso Audi Barrichello BMW Brasília Brawn Bruno Senna Button CBA DKW eleições 2010 enche o tanque Ferrari FIA Fusca Hamilton Honda Interlagos Interlagos em pingos Jacarepaguá Kombi Lada Limite Londrina Lotus Massa McLaren Meianov Mercedes Nelsinho Opala Piquet Porsche Raikkonen Red Bull Renault SAAB Schumacher Senna Spa Trabant Vettel VW Webber WilliamsCategorias
- #69
- #96 pelo mundo
- #96, Superclassic, farnéis
- A1GP
- Álbum sobre rodas
- Antigos em geral
- Arquitetura & urbanismo
- Arte
- Autódromos
- Automobilismo brasileiro
- Automobilismo internacional
- Baú do Sidney
- bicicletas
- Blog
- Brasil
- Brinquedos
- Bus Stop
- Caminhões
- Carros
- Carros que eu gosto
- Cars & boys
- Cars & girls
- Cinema
- Classic Cup
- Colunas Apex
- Colunas Grand Prix
- Colunas Muy Bueno
- Colunas Retrovisor
- Colunas Warm Up
- Comes & bebes
- Corridas de clássicos
- Cultura
- De papel
- decalques
- Diários de viagem
- Dica do dia
- DKW & cia.
- Encontros
- Enigmas & desafios
- ESPN Brasil
- Esquisitices
- F-1
- Foto do dia
- Frase do dia
- Fusca & cia.
- Futebol
- Gira mondo
- Gomes
- GP2
- Grande Prêmio
- Imprensa
- Indústria automobilística
- Indy, IRL, ChampCar…
- InfoRace
- Kart
- Kombi & cia.
- Ladaland
- Lambretta & cia.
- Legião urbana
- Literatura
- Meu calhambeque
- Meus velhos papéis
- Miniaturas
- Moda
- MotoGP
- Motoland
- Mr. Postman
- MUG
- Museus & coleções
- Nas asas
- No comments
- One comment
- One question
- Pais & Filhos
- Pequim 2008
- Prende eu
- Publicidade
- Rádio Blog
- Rádio GP
- Rali
- Sem categoria
- Stock Car
- táxi
- Tecnologia
- Televisão
- Turismo
- TV GP
- Veloz HP
- Vídeos
Links
- BLOG DA COPA
- Blog do Capelli
- Blog do Fábio Seixas
- Blog do Mahar
- Blog do Saloma
- Blog Victal
- Bruno Mantovani
- Classic Cup
- Cortina de Ferro
- Diário Motrosport
- F1 Corradi
- Garagem do Bellote
- Grande Prêmio
- Irmão do Décio
- Maurício Morais
- Mestre Joca
- Minis no Mundo
- PandiniGP
- Truta Photos
- VelocidadeOnLine
- World of Motorsport
-
Posts Recentes
- MITO
- P10, P1 E P2
- O MAIS ANTIGO PASSAT
- P33
- P10
- FOTO DO DIA
- VOLTAREMOS COM A TAÇA
- MÍSSIL
- SÓ FUMACINHA
- LEGIÃO URBANA
- PIROU TAMBÉM?
- PIROU?
- EXPLICADO
- A MECENAS
- NAS ASAS
- VOLTOU
- LEGIÃO URBANA
- RÁDIO BLOG
- FOTOS DO DIA
- ENCHE O TANQUE
- O 001
- ONE COMMENT
- LEGIÃO URBANA
- VENCEMOS!
- (OUTRA) DICA DO DIA
- DICA DO DIA
- ¡PATRIA, SOCIALISMO O MUERTE!
- TV GP
- FOTO DO DIA
- ONE COMMENT
Arquivo da tag: VW
TOTALMENTE A FAVOR

SÃO PAULO (mas vou gastar uma grana…) – Está rolando um movimento entre proprietários de VWs clássicos brasileiros para que a fábrica aqui faça o que se faz na Alemanha: a emissão de uma espécie de “certidão de nascimento” autêntica de cada carro. A VW tem todos os dados mas está regulando porque a máquina de microfilme não está funcionando.
Tenha dó. Se for isso mesmo, eu pago o conserto. E os donos dos carros querem comprar esses certificados, que serão muito úteis para restaurações e reformas. Eles contêm informações sobre data de fabricação, cor, interior, opcionais… Ninguém quer nada de graça.
E aí, VW? Que tal se mexer e começar a dar valor para sua história por aqui?
Tags: VW
35 comentários
FOTO DO DIA
Enviada pelo Denisson Gervásio de Angelis, um dos maiores humoristas do país. Porto de Santos, 1964, tudo que se produzia no Brasil sobre rodas. Espetacular! Clique na foto para vê-la ampliada.
Tags: Chevrolet, Ford, International, Mercedes, Porto de Santos, Scania, Simca, Toyota, Vemag, VW, Willys
42 comentários
VW NO WRC
SÃO PAULO (por que demorar tanto?) – Muito legal que a VW finalmente oficializou sua entrada no Mundial de Rali. O carro será o Polo R. Muito bacana também o vídeo de lançamento. A única coisa chata é que vai ser só em 2013. Pô, precisa tanto tempo assim para fazer um carro de rali? De qualquer forma, é ótimo que Citroën e Ford recebam BMW (Mini) e VW para a briga.
Tags: polo, VW, WRC
24 comentários
ELA EXISTE!
SÃO PAULO (bem-vinda!) - E eis que no Salão de Genebra a Volkswagen apresenta a releitura da Kombi, rebatizada como Bulli. Na verdade, Kombi não é um nome universal. É corruptela de alguma enorme palavra alemã que começa com Kombi e quer dizer algo como “uso combinado”, suponho, talvez Kombilindengostosendivertiden. Por isso este novo modelo não se chama “New Kombi” ou qualquer coisa do gênero.
Bulli é o apelido da Kombi na Alemanha. Adotaram agora como nome oficial, como se fez com o Fusca aqui. Curioso, isso. Dois dos carros mais populares da história não têm o mesmo nome em lugar nenhum. Ambos ganharam apelidos diferentes ao redor do mundo. O Fusca é Beetle, Käfer, Escarabajo, Huevito, Cuca, Maggolino… E a Kombi, oficialmente VW Type 2, pode ser encontrada como Samba, Camper, Bus, Bulli, Papuga, Barndoor, Rugbrod…
Bem, a nova Kombi tem motor elétrico e lendo todos os despachos que chegam da Suíça ainda não consegui entender se vai entrar em produção ou se é apenas um protótipo. Aguardo respostas.
Se gostei? Amei. Duas cores, igual à minha. Talvez pudesse ter algumas referências visuais mais explícitas, como faróis redondos, “tetinhas”, uma janela curva de quina atrás, mas só de ser lembrada a velha Kombi, está bom demais.
Tags: Bulli, Genebra, VW
67 comentários
COMO FICOU?
SÃO PAULO (atualizem) - Vocês, blogueiros bem informados, me digam: como é que ficou a história da Sabrico, que a VW tinha descredenciado pouco mais de um ano atrás? A vida anda tão corrida que nem reparo mais nas marcas de carros que certas concessionárias vendem por aí. Depois que a Caltabiano passou a vender Toyota e o mundo ficou de ponta-cabeça, desisti.
A Sabrico foi a maior VW do universo, se não me equivoco. Vejam as fotos, que bárbaras. Já não sei quem mandou, nem de onde foram tiradas. Não me processem.
Tags: Sabrico, VW
38 comentários
FEIO
SÃO PAULO (forno a lenha, é isso?) – Meu amigo Luiz Perez alerta: foi flagrado sem grandes disfarces o New New Beetle, que deve ser apresentado ao mundo no mês que vem em Genebra.
Três palavrinhas sobre carro, apenas: feio pra cacete.
Mais algumas palavrinhas sobre o carro, agora. Estragaram uma releitura simpaticíssima, que homenageava o Fusca com traços que, de fato, lembravam o besourinho concebido nos anos 30. Esse aí parece um New Beetle obeso e carece de referências ao Fusca original. Uma bobagem sobre rodas. Uma homenagem deve se resumir ao que é: uma homenagem. Usar o nome para fazer um carro que nada tem a ver com aquele que lhe deu origem é uma farsa. Zero para a VW.
Tags: New Beetle, VW
64 comentários
NA AGENDA
SÃO PAULO (acho que vou) – Anotem aí: domingo, dia 23, reunião de milhões de Fuscas no estacionamento da VW em São Bernardo a partir das 9h para comemorar o Dia Nacional do Fusca, que cai na quinta-feira. É um programa delicioso. Vejam as fotos de um desses encontros, em 2005. As informações estão no cartaz pequenininho aí embaixo. É só clicar nele que amplia.
Tags: VW
14 comentários
ONE COMMENT
Quem mandou foi o Arthur Bomfim. Grande comercial do Golf. Precisa ter peito pra vender coisa nova usando imagens antigas. E a velhinha é um show…
Tags: Golf, VW
36 comentários
NEW NEW BEETLE
SÃO PAULO (vamos esperar…) – E a Volkswagen planeja apresentar em maio do ano que vem o New Beetle 2012, um carro mais “musculoso” para conquistar o público masculino nos EUA. A estratégia de lançamento incluiu uma tonelada de grana despejada no programa de Oprah Winfrey, a mais famosa apresentadora de TV do país. A VW deu nada menos do que 275 (!!!!) carros aos que estavam no auditório no dia desse vídeo aí em cima. A reação das pessoas é patética. Choram desesperadas, eufóricas, agradecidas ao destino. Uma coisa horrorosa, mas americanos acham isso o máximo. E os alemães da VW, possivelmente, também. O Vitor Matsubara publicou algumas fotos de algo próximo do que será o carro no site da “Quatro Rodas”. Achei feio. Mas é melhor aguardar a versão definitiva.
Quem mandou esse pacotão de informações sobre o novo New Beetle foi o blogueiro Diego Ximenez.
Tags: New Beetle, Oprah, VW
77 comentários
PAULISTÂNIAS (9)
SÃO PAULO (23 graus, 30 no asfalto) - O “board” — é assim que se diz? — da VW se reuniu ontem para ouvir de Hans-Joachim Stuck, seu guru de automobilismo, o que deve fazer nos próximos anos em termos de esporte. Claro que o “board” — é assim que se diz? — tem lá os caras da Audi e da Porsche, também, e talvez da Skoda. No topo da pauta, a participação da montadora no Mundial de Fórmula 1.
Resumo da reunião: a F-1 não está descartada, em absoluto, mas se for entrar será em 2013, quando muda todo o regulamento de motores; rali será uma prioridade, não só o Dacar, como também o WRC, mas igualmente a partir de 2013, quando mudarem a motorização; a Audi segue firme no DTM, assim como em algumas provas importantes como 24 Horas de Le Mans; e a Nascar é uma possibilidade bem forte.
Isso mesmo. Pela milionésima vez, os alemães tentam se firmar nos EUA. E para isso pensam seriamente em enfiar banheiras com a marca Audi ou VW entre os Dodge, Chevrolet, Ford e Toyota para os rodeios motorizados que mobilizam milhões de torcedores.
E se a decisão tivesse de ser tomada hoje entre F-1 e Nascar, daria Nascar. E o modelo escolhido seria o Jetta.
Tags: Audi, GP do Brasil 2010, Nascar, paulistânias, Porsche, Skoda, VW
19 comentários
MAIS UM MISTÉRIO
SÃO PAULO (e o dia foi curto de novo) – Que carrinho será esse descoberto pelo Rodrigo Maluhy para vender no Rio? Diz o texto que é um protótipo dom mecânica Volkswagen. Como aqui nada fica sem resposta, aguardemos.
Tags: protótipo, VW
56 comentários
ELEIÇÕES 2010 (11) – VW NACIONAIS
SÃO PAULO (e vai longe, muito longe…) - Já estão com saudades de votar, não? Então vamos lá. A primeira das cinco categorias de hoje é a de VW brasileiros. Carros projetados aqui, sacaram? Os finalistas são a Variant II, o SP2 e a Brasília. Excelentes representantes do que se fazia no departamento de design de São Bernardo do Campo.
Podem começar! E contem histórias de suas Variants, Brasílias, SPs…
Tags: Brasília, eleições 2010, SP2, Variant II, VW
305 comentários
VAI, VW!
SÃO PAULO (e vai logo!) - A Volkswagem pode antecipar sua entrada no WRC para 2011 com o Scirocco, que é lindíssimo. Mais a BMW com o Mini, a SAAB prometendo voltar em 2012… Que tal as outras se entusiasmarem? Seria um sonho um Mundial de Rali com equipes oficiais da Citroën, VW, Ford, SAAB, Mini, Subaru, Mitsubishi… Continuamos torcendo.
Tags: Scirocco, VW, WRC
30 comentários
GOLF, SPEED, GOLF!
SÃO PAULO (não se fazem mais…) – Que grande achado do blogueiro José Antônio Cabral de Mello Medeiros Bragança Orleans de le Corbusier. Um comercial de 1996 da Volkswagen, com Speed Racer como protagonista. De um tempo em que as montadoras não tinham vergonha de fabricar carros…
Tags: Golf, Speed Racer, VW
9 comentários
LEGIÃO AFRICANA
Fotografado pelo Conrado Giuglietti, da Rádio Eldorado-ESPN na Cidade do Cabo. Falem tudo sobre o Chico, vocês que são especialistas em VW.
Tags: Chico, Cidade do Cabo, VW
38 comentários
ONE COMMENT
Tags: Volkswagen, VW
21 comentários
BIKE-ESTEPE

SÃO PAULO (nos renderemos todos) – Vejam que coisa mais doida essa bicicleta-conceito da Volkswagen. Você dobra e coloca no porta-malas em cima do estepe. É elétrica, anda a 20 km/h, se chama Bik.e e os caras pretendem colocar em produção. Tem um vídeo dela aqui. Quem mandou a notinha foi o Beto Trabaglio.
Tags: bicicleta, VW
45 comentários
GOL, 30
SÃO PAULO (mais uma para a agenda) – Avisa o intrépido blogueiro Diego Ximenes que no próximo dia 10, sábado da outra semana, a Volkswagen fará um evento no Sambódromo do Anhembi para comemorar os 30 anos do lançamento do Gol. A festa começa às 9h. Serão expostas versões históricas e haverá shows, demonstrações e atividades interativas. O evento foi batizado de “Gol Fest”. E o show de encerramento será dos Titãs. Entrada gratuita, o que é melhor ainda.
O Gol é reponsável, segundo a VW, por 11% do mercado nacional de automóveis. Em março, foram vendidas 29.342 unidades do modelo. Que nada tem a ver com o original de 1980, exceto o nome. Mas tá valendo…
Minha modesta frota tem dois Gol. Um GT 1986 e um 1983 a ar, 1.6. Meu primeiro carro foi um Gol prata LS 1982, placas CA-4343. Tinha quatro faróis redondos, invenção do primeiro dono. Mas era bonito. Por onde andará? Tem como rastrear um carro por sua antiga placa? Se ele ainda existir, gostaria de vê-lo. E pegar de volta, por que não?
Tags: Gol, VW
62 comentários




















ONE COMMENT
SÃO PAULO (o meu branco, por favor) – O vídeo da fábrica da VW em Dresden foi enviado pelo Ricardo Divila. O comentário? O mesmo que fiz quando visitei a fábrica da Audi em Ingolstadt anos atrás. Quando vejo isso, tenho a impressão de que carros deveriam custar bem mais do que custam. É inacreditável a tecnologia aplicada nessas fábricas.