Arquivo da tag: Interlagos em pingos

SÃO PAULO (fim) – Foi meu 21º GP do Brasil como jornalista. É bastante coisa. A sensação, quando termina, é de uma certa melancolia. Porque a gente se interna neste autódromo por cinco dias, de sol a sol (de sol a lua, seria mais preciso), e vive com grande intensidade uma corrida que quase sempre deixa recordações fortes.

As de hoje ficarão para sempre, porque nunca um título foi decidido dessa forma — e se foi eu não vi, o que dá na mesma. Quem esteve no autódromo, trabalhando ou assistindo, saiu com a certeza de que aqui aconteceu algo histórico para um esporte que desperta paixões e emoções que nem sempre eu consigo descrever ou traduzir.

A última volta da corrida de hoje a gente não vê nem nas histórias de Michel Vaillant — gosto mais dele do que de Speed Racer. É muito pouco verossímil. Mas ela aconteceu de verdade, e só poderia acontecer aqui mesmo, neste lugar que adoro, onde me sinto tão bem, e que é inteiramente meu quando estou dentro de um carro de corrida saindo dos boxes, com uma multidão imaginária olhando para mim das arquibancadas sempre vazias.

Os 4.309 metros do asfalto mais visto do mundo hoje se tornam propriedade absolutamente particular quando ganho a Reta Oposta e começo a passar as marchas, e tudo que Massa, Hamilton, Vettel, Alonso, Glock e todos os outros viveram hoje eu também vivo, dentro de meu mundinho minúsculo, na minha velocidade desprezível, na minha desimportância desconcertante.

Interlagos é um lugar especial, que resiste ao tempo, que traz em cada centímetro de seus barrancos milhões de memórias, muitas delas, talvez, de corridas como a de hoje, mas que se perderam no tempo, que nunca foram registradas por câmera alguma, exceto aquela que cada piloto que correu aqui carrega dentro de seu capacete solitário.

Gosto muito de corridas. É isso que percebo cada vez que termina um GP do Brasil, ou cada vez que termina um GP em qualquer canto do mundo, porque já fui a quase todos os cantos, já saí de quase todos os autódromos muito tarde da noite, tendo apenas o silêncio do asfalto a acompanhar meus passos, para, como dizia Steve McQueen, esperar o próximo, porque a vida nada mais é do que isso, “when you’re racing, it’s life, anything that happens before or after is just waiting.”

Acabou mais um GP. Acabou mais uma corrida, trabalhei feito um doido, minha equipe do Grande Prêmio, mais uma vez, me encheu de orgulho (Victor, Bruno, Evelyn, Marcão, Chico, Terena, vocês são preciosos), escrevi furiosamente, me dediquei a este blog como nunca, e agora vou para casa.

Esperar a próxima, porque tudo que acontece antes ou depois é só isso, esperar.

Boa noite, Interlagos.

SÃO PAULO (nunca vi nada igual) - Vão falando vocês. Nunca vi nada parecido. O título decidido por Vettel. Até a última curva. E aí decidido por Glock. Vettel deixou Hamilton em sexto. Glock, com pneus secos na chuva, não conseguiu segurar Lewis na última curva. Incrível.

Glock deixou? Calma, calma. Tempo dele na última volta: 1min44s800. Trulli, também Toyota, que também não colocou pneu de chuva nas últimas quatro voltas: 1min44s731. Os demais, com o “calçado” correto, virando em 1min27s, 1min28s, 1min32s.

Mas quero ver as voltas anteriores. Quero rever um monte de coisa.

No fim, deu a lógica. Mas de uma maneira totalmente ilógica.

Felipe é um digno vencedor do GP do Brasil. Hamilton é um digno campeão.

Só que foi tudo “thriller” demais.

Vão escrevendo. Eu vou tomar um copo d’água.

SÃO PAULO (hehehe) – Ah, Interlagos… Acaba de despencar o céu. Na hora da largada! Adiaram por dez minutos. Choveu e parou. Mas molhou o asfalto. Todos têm pneus de chuva ao lado dos carros. A prova não foi declarada molhada. Interlagos é demais!

Bem, tem um piloto que acertou seu carro para a chuva: Hamilton. É tudo que ele queria.

SÃO PAULO (o bom das corridas são… as corridas) – Bem, macacada, vai começar a bagaça. Fafá já cantou o hino (como é cafona esse negócio do hino), os carros estão no grid, não chove, pode ser que chova, a temperatura subiu para 30 graus, 36 no asfalto, as arquibancadas estão cheias, Massa está tenso, Hamilton está tenso, e vamos a mais uma decisão.

Palpites, todos têm. O meu é o mais óbvio de todos: Massa vence e Hamilton ganha o título. Palpite que pode cair cinco segundos depois da largada, na freada para o S do Senna. Se todos passarem ilesos por ali, a corrida tende a ser até monótona e previsível. Se alguém se estrepar, se entrar um safety-car, se chover e se Júpiter e Marte estiverem alinhados, muda tudo.

Boa corrida a todos.

SÃO PAULO (tá chegando) - Neste momento, em Interlagos, 28 graus e umidade relativa do ar em 56%. O sol sumiu, venta bastante e para os lados de Guarapiranga as nuvens são bem negras. Vou almoçar, porque não trouxe guarda-chuva e é melhor ir logo.

SÃO PAULO (teve Porsche escorregando) – Chove lá fora. Fraco, mas chove. Fiz essas duas fotos panorâmicas. Quase 360 graus de visão. Para quem conhece Interlagos, é só olhar com atenção e lamber o dedo ao vento para saber de onde a chuva está vindo e se vai chegar por aqui.

Eu, se fosse correr às 15h, mandaria montar os pneus de chuva para o #69 e os encostaria num cantinho dos boxes. Deixaria os de seco no carro. Porque provavelmente largaria com eles.

SÃO PAULO (tá tudo escuro) – Meus informantes informam (ainda bem que o fazem) que na zona oeste está caindo o mundo. E em Santo Amaro, aqui pertinho, também. Interlagos é legal porque o horizonte é amplo. De onde estamos, a visão é quase de 360 graus. De fato vejo nuvens bem negras pelos lados dos cancioneiros. Fechem as janelas.

Aqui a água chega em instantes. Mas ainda nem é meio-dia. A largada será às 15h. O asfalto interlaguístico seca rápido, a gente que corre de vez em quando aqui sabe disso. De qualquer forma, os caras das equipes estão maluquinhos que nem peru perto do Natal, correndo de um lado para o outro e olhando para o céu.

Essa corrida vai ser divertida.

SÃO PAULO (chove ou não chove?) – Bom dia, macacada. Demorei para escrever mas já estou na pista há algum tempo. A prioridade, no entanto, era tomar café da manhã. Uma corrida altera sua rotina, sabe como é… Aos domingos, eu normalmente cato a molecada e vamos tomar café na padaria. Ou então comer pastel na feira. Hoje até daria para fazer isso. Mas eles estavam dormindo quando saí.

Antigamente eu chegava bem mais cedo a Interlagos em dia de F-1. Tinha warm up, lembram? Era um treininho legal. Não sei por que terminaram com ele. Aliás, sei. Hoje um carro de F-1 é tão sensível a qualquer coisa que andar cedinho, com temperaturas mais baixas e asfalto em condição diferente da que será encontrada na prova não serve para nada.

Além do mais, a FIA inventou essa história de proibir as equipes de mexerem nos carros entre a classificação e a largada, e por isso o warm up foi sumindo, sumindo, e ninguém mais se lembra de como era divertido, especialmente para aqueles que chegam muito cedo aos autódromos, ver aquela meia hora de preparação final, como se fosse uma passagem de som para um show histórico.

Bem, as arquibancadas já estão bem cheias, o clima está legal, o dia está nublado, alguns pingos caíram quando eu passava sobre aquela última ponte que leva ao circuito (nunca sei os nomes das pontes), a temperatura é de 23 graus e volto daqui a pouco com algumas novidades.

SÃO PAULO (fechando o barraco) – E para terminar, mais duas declarações pinçadas entre as tantas disparadas pelo paddock em Interlaken. Primeiro, a de Massa sobre Hamilton: “A pressão está toda nos ombros dele, sim. Ele que tem a obrigação de ser campeão, porque chegou aqui sete pontos na minha frente. Eu não tenho nada a perder”.

Tem razão.

Agora, de Hamilton sobre a corrida. “Estou confortável com minha estratégia de combustível. Os carinhas na frente provavelmente estão com estratégia diferente. Mas nós estamos numa ótima posição para terminar no mesmo lugar em que estamos hoje. Esse será meu objetivo. Nós não precisamos fazer nada de espetacular”.

Tem razão também.

Tchau, até amanhã.

SÃO PAULO (vai começar) – Castiglio d’Andrad acaba de informar que 58.445 almas estiveram hoje em Interlagos para ver a classificação, contra 36.700 cidadãos que cá estiveram no sábado do GP do Brasil de 2007. As arquibancadas estavam cheias, mesmo. E a festa foi bonita. Seria exagero dizer que desde a vitória de Senna em 1993 que eu não via tanta vibração em Interlagos. Afinal, Massa já fez outras duas poles e ganhou aqui em 2006, e aquela vitória foi bastante comemorada.

De qualquer forma, Felipe tem sido o único responsável pelas maiores alegrias dos torcedores brasileiros neste autódromo desde a época de Ayrton. Barrichello nunca empolgou demais. “Não existe torcida com esta em lugar nenhum do mundo”, falou Massa na coletiva de imprensa. Verdade. Em corridas, manifestações muito efusivas de torcedores são raras. A maioria vai ver porque gosta de carro correndo, não para socar o ar e bater no peito.

Torcedor brasileiro é diferente, mesmo. Ruidoso, agitado, barulhento. Quando Hamilton aparecia nos telões hoje, a turma vaiava. Quando passava na reta (foto), eles vaiavam também. Entrava nos boxes, vaias pra ele. Saía, mais vaias. Vaiaram até seu pai. Quer saber? Se não se parte para a agressão e para a baixaria, está valendo. É engraçado.

Menos aquele paspalho com a faixa da cueca. Aquele, tomara que se perca amanhã no caminho do autódromo. Falando nessa besta, quem daqui esteve em Interlagos hoje? Contem tudo!