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Perfil
Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo na FAAP. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. Desde 2005 é comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março deste ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov".
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Arquivo da categoria: Veloz HP
A LUTA KONTINUA, KAMARADA
SÃO PAULO (prolixo, como sempre) – Fazia tempo que não recebia mensagens d’Além. Hoje chegou uma, que me deixou feliz.
Kamarada, como estamos? Perdão pela longa ausência. Mudaram os servidores, essa turma daqui não se acerta com esses novos serviços. Agora inventaram que temos de participar das redes sociais, umas coisas que não existiam quando eu estava por aí. Só piora. Só piora. É um tal de curtir e compartilhar, de bater fotos, tuitar, feicebucar, haja tempo para tudo. Tínhamos poucos sedãs brancos, agora há uma frota. Sou o responsável pela manutenção. Não dá muito trabalho, devo admitir. Nisso você sempre teve razão, kamarada. Não quebram. Não kebram. Por isso mesmo acumulo o cargo de responsável por essa história de curtir e compartilhar. O que acaba me tomando muito tempo. Ainda mais essa do tuíter. 140 caracteres? Logo comigo? E minhas histórias? Tenho procurado ser sucinto. E objetivo. Recebo a programação do dia e escrevo apenas “Sd bco chega às 23:30 GMT. Esteja pronto e boa viagem”. Dependendo do tamanho da arroba, como a gente apelidou aqui, o sujeito (ou a sujeita) ainda pode tirar alguma dúvida ou retuitar. E assim vamos.
É claro, kamarada, que nem tudo são flores por aqui. Às vezes nos dão missões espinhosas, são necessários vários carros da frota para o mesmo lugar, não dá tempo de tuitar para todo mundo, nem de avisar pelo fêice. Questiono, digo que não é necessário, mas não adianta. Ordens são ordens e nisso eles são irredutíveis. Aí o pessoal chega em grande número, sem entender direito o que está acontecendo, e temos de mobilizar um mutirão para explicar que no fundo não é tão ruim assim, é tudo questão de se adaptar. Até eu me adaptei, não é mesmo? E com o tempo todos percebem que estão no lucro, pelo que me contam daí. Eu mesmo não sei direito o que anda acontecendo, não tenho tido muito tempo para acompanhar os noticiários, prefiro passar meu tempo livre conversando (tem muita gente aqui para conversar) e lendo minhas revistas antigas que sei lá como chegaram outro dia com um cartão onde se lia apenas “saudações do #44″. Claro que imagino quem mandou. De que jeito, não sei. Mas ele dá nó em pingo d’água. Me contaram até que anda pilotando. Estava na lista dos adiamentos que a gente recebe no fim do ano. Sim, todo fim de ano a gente recebe a lista daqueles que não receberão a visita do sedã branco por alguma razão que nunca nos é explicada. “Adiado – sem previsão”, aparece no carimbo. Mas não comente nada, é contra o regulamento avisar. Pela lógica daqui, se o cara sabe que tem um “Adiado – sem previsão” ao lado do nome, sai fazendo as maiores barbaridades por aí. Fui voto vencido quando discutiram a possibilidade de mexer nesse item do regulamento. Paciência.
Hoje estava dando uma olhada na minha agenda e vi que faz cinco anos que o sedã branco me apanhou em casa. Parece que foi ontem, porque aqui a gente mal nota o tempo passar. E é tanta gente que se encontra, tanto para falar e ouvir, que no fim das contas se perde um pouquinho essa noção do tempo.
Mande abraços a todos aí embaixo. Soube que você, kamarada, pintou de cinza seu sedã e meteu uma estrela vermelha na lateral. A turma por aqui te acha meio maluco, mas quem não é?, argumento. E eles concordam. Quem não é?
Prometo escrever com mais frequência. Fiquem bem, você e os outros. Diga a eles que o mantra continua valendo: acelerem, acelerem sempre. Eu vou segurando a onda por aqui. Arrumei um carimbo de “Adiado…” no câmbio negro e tenho uma namoradinha que trabalha no setor de programação. Enquanto não mudarem o sistema (andaram falando em informatizar, colocar códigos de barras, criar aplicativos que enviam mensagens por SMS, criptografar as ordens, mas essas coisas levam tempo e a turma aqui é meio lerda), fiquem todos tranquilos.
Abraços, meu kamarada.
Leandrov Alfonsov
Gostei de saber desse carimbo. Espero que o namoro dure bastante. Já se foram cinco anos, kamarada, esperamos mais um pouco.
Tags: Veloz HP
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LADALAND
SÃO PAULO (por onde andará?) – Vejam vocês… O sedã branco de nosso querido Veloz-HP cumprindo sua sacra missão, com o próprio ao volante, é vítima de uma violência injustificável nas ruas de Leningrado. Será que o rapaz não percebeu que seria uma honra ser recolhido pelo Veloz em pessoa? O Lucas Leite mandou o vídeo pelo Twitter. Do Além, Veloz, irritado, me pediu o endereço do rapaz que anda espalhando as imagens. “Minha vida ficou impossível com esse negócio de YouTube!”, queixou-se. “Não consigo mais trabalhar em paz!” Achei por bem não mandar para ele.
Tags: sedã branco
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DEU NO NEW YORK TIMES
SÃO PAULO (morram de inveja) – O principal jornal do mundo abrindo suas páginas para um dos mais importantes carros da história. Leiam aqui a historinha do finlandês que restaura e coleciona Ladas. Me mandaram pelo Twitter.
No dia em que o NYT der uma página para Corollas ou Civics vocês conversam comigo. O Veloz-HP ficaria orgulhoso se visse isso.
Tags: Finlândia, NYT
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LADALAND
Tags: Lada 2101
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LADALAND
SÃO PAULO (bem melhor) - Nosso velho amigo Veloz-HP adoraria isso. Uma limusine feita a partir do Samara que bem poderia ter sido usada no Brasil para os deslocamentos do presidente estadunidense durante o fim de semana, em Brasília, ou no Rio. Ao menos seria minha sugestão. Já imaginaram? Seria a glória para este velho escriba…
Faz falta, o Veloz, putz.
Tags: Samara
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DÚVIDA EXISTENCIAL
SÃO PAULO (acho que sim) - Houve um Lada automático? Recebi de um blogueiro (e miseravelmente não guardei o nome, apenas as fotos…) a pergunta. Ele me mandou as fotos abaixo. Desconfio que foram tiradas no Canadá. O 2105, nosso Laika, foi exportado para o Canadá como Signet. O mercado norte-americano, como se sabe, é meio avesso a carros com câmbio manual.
Bem, se alguém um dia viu isso de perto, manifeste-se. Já pensaram, um Lada automático? Chique demais. Nosso amigo Veloz HP ficaria doido se visse um desses. Ainda mais no Canadá, onde viveu por anos. O que diria nosso impagável bolchevique-capitalista?
Tags: Canadá, Lada, Lada 2105
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UM ANO, E ACELERANDO
SÃO PAULO – Hoje faz um ano do dia mais triste deste blog. Veloz-HP, nosso querido Leandro Alfonso, morreu em 18 de fevereiro de 2008, escondidinho de todo mundo, para não ter de dar maiores explicações — tenho certeza que foi isso. Se mandou no sedã branco para encontrar a turma da gasolina, acelerando sempre, como insistia para que fizéssemos.
Veloz não foi esquecido, nunca será. Está nas nossas lembranças cada vez que nos encontramos em Interlagos, cada vez que vemos uma corrida na TV, ou uma revista antiga, ou uma foto amarelada, cada vez que pinga um Lada aqui, Lada que ele tanto esculhambava, sem nunca entender minha estranha obsessão por esses carrinhos russos. Mas graças a eles surgiram os “Ladaland”, e quanto aprendemos, rimos e nos divertimos com os discursos inflamados de nosso kamarada em seus comentários…
Alguns dias depois, Veloz se despediu da gente mandando uma mensagem de algum lugar, contando onde estava, para que ficássemos tranquilos. Passou um ano, ainda estamos aqui, amigão. À espera do sedã branco que já não nos assusta tanto, pois sabemos que virá mesmo, e enquanto ele não vem continuamos acelerando segundo suas expressas instruções, komandante.
LADALAND
SÃO PAULO (por onde andavas?) – Recebo mensagem de famoso blogueiro que andava desaparecido deste espaço, achava até que tinha mudado de função lá onde vive. Mas as explicações são boas para o sumiço.
“Kamarada Gomes, como vão as coisas? Faz tempo, não? Bem, ao contrário do que imaginam aí embaixo, aqui em cima trabalhamos muito. E a crise bateu forte por estas bandas celestiais, também. Veja você. Nossa frota andava reduzida e abrimos licitação para a aquisição de novos veículos. Mas veio a ordem de cima (mais de cima ainda!) para cancelar tudo e adaptar o que tínhamos às nossas novas necessidades. Fomos obrigados a implantar um projeto de readequação de frota a toque de caixa e depois de meses chegamos ao primeiro protótipo (Nota do Blog: o tal protótipo foi flagrado em Fortaleza pelo Fred Lopes, blogueiro que espero que ainda esteja entre nós). Como se sabe, são raríssimos os carros que se prestam à produção de uma variada família de modelos, por isso temos de dar graças aos céus (é aqui perto) que os nossos são de tão apreciada marca. O protótipo é muito interessante por possuir maior capacidade de carga, que pretendemos utilizar nas próximas semanas em conhecida rodovia perto de sua cidade. A idéia, tiramos deste site aqui. No mais, tudo corre na paz por aqui. Mande um abraço àquele seu amigo de bigode e cabeleira branca. Se não lembrar quem é, dou o abraço pessoalmente. Saudações, Leandrov Alfonsov.”
Quem é o amigo de bigode e cabeleira branca?
Tags: picape, Veloz HP
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LADALAND
SÃO PAULO (tem dia que de noite é…) – Recebo mensagem d’Além de famoso blogueiro, que me parece encrencado… Reproduzo:
“Kamarada Gomes, como vai? Rapaz, me meti numa enrascada. Dando sequência ao meu plano batizado ‘O Sedã Branco não Assusta Ninguém’, decidi que nas coletas femininas iríamos usar a versão feminina do automóvel, algo que certamente iria agradar às mulheres que temos de buscar aí embaixo de tempos em tempos. E para demonstrar aos meus superiores que o projeto seria bem-sucedido, eu mesmo fui buscar a primeira, dia desses. Estava indo tudo bem, a dona até fez um bolinho para trazer aqui pra cima, mas resolveu dar uma parada na estrada, algo que contraria totalmente nossos regulamentos. Como era a primeira experiência, decidi abrir uma exceção. Bem, deu tudo errado. E ainda filmaram… Fui suspenso por três meses, sem remuneração. Abraços, Leandrov Alfonsov.”
Creio que a suspensão foi merecida.
Tags: SW
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LADALAND
SÃO PAULO (um luxo só) – Depois de longo e gelado inverno, recebo mensagem d’Além de famoso blogueiro, com novidades sobre “coleta e transporte”, como ele descreve. Reproduzo, porque sei que a blogaiada deve estar com saudades de nosso amigo.
“Kamarada Gomes, quanto tempo! Andamos meio ocupados por aqui nos últimos meses, daí a demora para entrar em contato. É que recebemos uma encomenda que não podia ser atendida pela nossa frota de sedãs simples, já que se tratava de figura conhecida no mundo das pistas e das telas. Não que ele fizesse grandes exigências, ao contrário: sujeito simples, afável, que só gosta de falar de corridas; não pediu nada de muito especial, como toalhas brancas ou frutas exóticas no camarim. Só solicitou, por escrito, um 917 para deixar no quintal. Achamos um tanto quanto extravagante, mas conseguimos um, usado. Certas coisas aqui são fáceis. Mas decidimos, mesmo assim, fazer um pequeno mimo a ele — por ser uma celebridade, e também porque estamos experimentando um serviço diferenciado de coleta para convidados VIP. É, rapaz, até aqui tem disso. Sinal dos tempos. Bom, levou um tempinho para fazer as adaptações, daí meu sumiço, mas no fim o trabalho foi muito bem feito e o resultado está aí. Se você tiver algum amigo que queira dar uma volta, me avise, esse carro está meio ocioso, a gente vai buscar na hora. Abraços, Leandrov Alfonsov.”
Olha, gostei do carro! Vou passar uma lista de amigos, sim. Alguns até aqui deste blog, sei lá, uns caras de cabeleira branca, outros que adoram rock de todos os típos, outros que vendem jipes japoneses, outros que adoram aquele carro que o símbolo é um boi chifrudo… Sacumé, esses que andam falando mal de certo sedã de corrida e duvidando da capacidade de certo piloto…
Tags: limousine
30 comentários
LADALAND
SÃO PAULO (de volta ao trabalho) – Recebo mensagem d’Além de famoso blogueiro, que ao que parece voltou das férias.
“Kamarada Gomes, como vão as coisas? Por aqui, tudo na paz. Aliás, é o que sobra, por estas bandas. Bem, retomei minhas atividades nesta semana e encontrei meu departamento imerso no caos. Tinha deixado todas as instruções para a operação do sedã branco, mas descobri que não dá para confiar nos jovens. Eles resolveram partir para a última missão em grupo, o que contraria todas as nossas regras. É claro que não tinha como dar certo. Não fizeram a revisão de rotina, o motor deu sinais de que iria esquentar, e eles decidiram completar a água do radiador de uma maneira pouco eficiente. Resultado: tiveram de voltar e o veículo foi para a manutenção. Vai demorar um pouco para voltar. Já vi que precisaremos de instrutores por aqui. Porque se cada vez que eu sair de férias essas coisas acontecerem, teremos problemas no futuro. Mande lembranças a todos! Leandrov Alfonsov.”
É, acho que desse jeito é difícil completar a água. Bem, pelo menos o sedã ficará fora de combate por alguns dias. Como será que tiraram ele daí?
Tags: sedã branco
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ECOS DA DESPEDIDA (1)
SÃO PAULO (desacelerando) – Este foi um dos momentos mais bonitos da despedida do #96, sábado. Um vídeo preparado pelo Thiago Azevedo e por sua mãe Silvia, de Londrina, fazendo uma singela homenagem ao grande guru deste blog, Veloz-HP, Velov Agapov, Leandrov Alfonsov, que amava as coisas sobre rodas que corriam. Até os Ladas, tenho certeza.
Tags: despedida, Interlagos
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LADALAND (SEXTA)
SÃO PAULO (30 dias?) – Recebo brevíssima mensagem de famoso blogueiro direto do Além, na verdade um cartão-postal que reproduzo ao lado, com o seguinte teor:
Kamarada Gomes, como vai? Gostaria de informar que hoje inicio meu período de férias por aqui. Volto a mandar notícias oportunamente. Por algumas semanas, o sedã branco será operado por outro colega. Me reservaram outro carro branco para as férias. Não é grande coisa, mas é o que tinham no estoque. Abraços, Leandrov Alfonsov.
Legal. Boas férias.
Tags: Lamborghini
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LADALAND
SÃO PAULO (bóia?) – Recebo mensagem do Alto de famoso blogueiro, depois de muito tempo, indicando que é preciso inovar, até lá em cima.
Kamarada Gomes, como vão as coisas? Amigo, creio que estamos chegando à solução ideal para resolver os problemas que nossa frota de sedãs brancos tem enfrentado, especialmente nas regiões ribeirinhas. Estudando as estatísticas dessas áreas, notei que a média de idade andava um pouco alta demais. Você sabe que temos metas a cumprir, e por isso debrucei-me sobre a questão e concluí que muitas vezes o automóvel não conseguia chegar ao destino para a coleta de rotina, apesar de sua inquestionável qualidade. Por isso, introduzimos uma versão mais apropriada ao terreno, se é que posso usar o termo, cujos testes já vão em adiantado estágio. Espero que você e seus amigos apreciem o design. Abraços, Leandrov Alfonsov.
Gostei da aeronave, e fui pesquisar um pouco. Aí entendi tudo. No site do Céu, que está em inglês, não sei por quê, encontrei o seguinte:
“The second prototype of L-6 Hydro Plane equipped with two Vankel engines (165 ps) built by LADA. Empty weight is around 1800 kgs. It hardly takes off!!! Now it’s an amphibious version with chassis!”
Tags: aviões, sedã branco
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Isca para o Veloz HP
SÃO PAULO (se um dia eu pudesse ver o passado inteiro) – Tem um cabra desaparecido daqui, o famoso Veloz HP, e a única forma de atraí-lo de volta, com suas histórias e conhecimentos, é jogando essas duas iscas abaixo.
Recebi as imagens por carta (sim, carta, correio, selo, envelope, essas coisas) há uns meses. Digitalizei no meu moderníssimo complexo gráfico.
Um doce para quem adivinhar que baratas são essas. Mas vamos deixar o misterioso Veloz HP se manifestar primeiro. Se não aparecer, é porque está em Marte.


Tags: blogueiros
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Teste da semana
SÃO PAULO (e chega por hoje) – Para fechar o dia, a pergunta da semana: quem é esse pilotando o DKW? A foto me foi enviada numa simpática carta pelo assinante da ESPN Brasil Leandro Alfonso. Vocês vão se surpreender com a resposta. Dica: foi o primeiro carro que ele pilotou em circuito fechado.

Tags: Clark
47 comentários
Pedido de blogueiro
SÃO PAULO (gira, mondo gira) – O blogueiro Roberto Araújo das Neves pede para os demais arqueólogos e garimpeiros de internet que o ajudem. Ele quer ver aquela propaganda da Pirelli, acho que de 1991, que tinha como astros Piquet e Moreno na Benetton, com uma música italiana linda de fundo. Se alguém achar, coloque o link aqui, ok?
Tags: Benetton, Moreno, Piquet, Pirelli
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Dedicado ao inesquecível Veloz-HP (vídeo enviado pelo Caio Julio Cesar).