Arquivo da categoria: Imprensa

SÃO PAULO (de grátis) – A edição #25 da Revista WARM UP está no ar. É só clicar aqui, baixar e ler. Os destaques:

- A reportagem de capa da WARM UP deste mês traz matéria especial sobre o legado que Gustavo Sondermann, morto há pouco mais de um ano, vítima de grave acidente em Interlagos, deixou para a segurança do automobilismo brasileiro. A equipe capitaneada por Evelyn Guimarães e composta também por Felipe Giacomelli, Mauro de Bias e o estreante da equipe, Renan do Couto, conta o que mudou com a tragédia que abalou o esporte nacional. Foram ouvidos pilotos, dirigentes, responsáveis pela construção dos carros da Stock Car e Copa Montana, além de entrevista exclusiva com Sergio Sondermann, pai de Gustavo e atualmente uma das principais bandeiras da segurança nas pistas do Brasil.

- Fernando Silva e Evelyn Guimarães falam sobre o retorno de Cacá Bueno ao automobilismo argentino. Melhor piloto em atividade no Brasil, o tetracampeão da Stock comentou sobre como tem sido correr na Súper TC2000 e apontou as semelhanças e diferenças entre o esporte a motor das duas maiores potências da América do Sul.

- Juliana Tesser, por sua vez, assina reportagem sobre o Team Brazil. É a primeira equipe nacional a militar no motociclismo europeu, na Superstock 1000cc FIM Cup, preliminar do Mundial de Superbike. A jornalista também é a responsável pela Grande Entrevista de abril. Tesser conversou com Djalma Fogaça, um dos principais nomes do automobilismo brasileiro, que soltou o verbo e falou sobre tudo: desde F-Truck até a estrutura do esporte a motor nacional.

- Celebrando o início da parceria Grande Prêmio/WARM UP e Allkart.net, Renan do Couto escreve um verdadeiro guia da principal modalidade que serve como base para os pilotos que um dia desejam crescer no automobilismo. O jovem jornalista descreve com detalhes as configurações de cada categoria, bem como as principais competições do kart em solo brasileiro.

- Por fim, Fernando Rees, colunista da WARM UP e um dos pilotos brasileiros do Mundial de Endurance, escreve seu ponto de vista sobre o polêmico GP do Bahrein e a abordagem política que foi dada à corrida nos últimos meses.

SÃO PAULO (ficou boa, como sempre) – No ar a #24 da Revista WARM UP, com muita coisa bacana para ler neste mês. Vejam o cardápio:

A Revista Warm Up, agora de casa nova, bem como o site Grande Prêmio, celebra dois anos de história neste mês.

Evelyn Guimarães e Juliana Tesser conheceram os meandros nessa nova fase do marketing brasileiro no automobilismo. A reportagem de capa da WUp traz um real panorama da situação atual, onde se prioriza o trabalho com pilotos e categorias de topo. Em contrapartida, a base segue relegada a último plano.

Felipe Giacomelli analisou os dez pilotos brasileiros das categorias de base com mais possibilidades de fazer de 2012 um ano de grandes resultados no automobilismo. Outra jovem promessa também tenta trilhar os caminhos do sucesso no motociclismo.

Fernando Silva traz também reportagem especial sobre o Instituto Ingo Hoffmann. O multicampeão da Stock Car e lenda viva do automobilismo brasileiro realiza, em conjunto com o Centro Infantil Boldrini, em Campinas, um belo trabalho que consiste em ajuda às crianças portadoras de câncer e suas respectivas famílias.

O leitor vai acompanhar a entrevista exclusiva feita por Silva com Ingo Hoffmann. O resultado da conversa com o ‘Alemão’ está na seção Grandes Entrevistas.

Em outra frente, na seção Cool!, Mauro de Bias conversou com Ruben Carrapatoso, um dos grandes nomes da história do kart nacional. Campeão mundial em 1998, o paulista, além de ser um dos precursores do Super Kart Brasil, está iniciando carreira vitoriosa no rali e, nas horas vagas, faz as vezes de DJ.

Tá bom pra vocês?

SÃO PAULO (de graça!) – No ar a edição #23 da sempre essencial Revista WARM UP, que pode ser lida aqui ou baixada em PDF. Tem aplicativo para iPhone também. O cardápio:

Pouco antes do início do 63º Mundial de F1, toda a equipe da REVISTA WARM UP preparou um especial com uma análise do que aconteceu nas duas primeiras baterias da pré-temporada, realizadas na Espanha em fevereiro. O guia da temporada 2012 compreende uma prévia do que pilotos e times poderão fazer no campeonato mais longo da história, com 20 corridas.

Nesta edição, o leitor terá a possibilidade de apreciar matérias que vão da F1 ao kart. Logo no começo da revista, Juliana Tesser abre a série Grandes Entrevistas com Lucas Di Grassi, que falou sobre seus planos para 2012 depois de tentar e quase conseguir disputar o GP do Brasil de F1 do ano passado.

Felipe Giacomelli e Fernando Silva foram a fundo na análise comparativa entre as irmãs F3 Inglesa e Sul-americana e buscaram compreender as diferenças técnicas entre as categorias para avaliar as razões pelas quais o certame do Cone Sul já não revela tantos valores quanto antes. A WARM UP conta também que a F3 Sudam está muito próxima de ser reestruturada e voltar a ganhar uma dimensão de categoria continental, como foi entre os anos 80 e 90.

Em outra frente, Juliana e Fernando trouxeram como pauta a dificuldade que pilotos do motociclismo, do fora de estrada e da motovelocidade, têm para encontrar patrocínios e a forma criativa que muitos deles buscam para disputar competições. As alternativas são muitas e variam desde o apoio de socialites (Paris Hilton, no caso), fãs da internet e até mesmo de uma produtora de filmes pornôs.

Evelyn Guimarães e Mauro de Bias contam a história do kartista Diogo Zucarelli, o Xuxinha. Nos anos 90, o então jovem piloto recebeu o apoio da ‘Rainha dos Baixinhos’, Xuxa Meneghel, e teve muito destaque no cenário do esporte nacional. Tal condição chamou a atenção simplesmente de Ayrton Senna, que marcou um encontro com Diogo para 3 de maio de 1994, mas a reunião que poderia mudar sua vida, obviamente, jamais aconteceu. Xuxinha retomou sua carreira em 2011 e já acumulou muitas vitórias.

A edição 23 traz também a análise das duas primeiras etapas do WRC — Monte Carlo e Suécia —, além da coluna sempre precisa de Fernando Rees, que fala sobre a iminente ida de Rubens Barrichello para a Indy em 2012, e a seção Contraponto, na qual os jornalistas da WARM UP abordam os assuntos de maior destaque nas últimas semanas. Tudo devidamente ilustrado pelos craques Bruno Mantovani e Rodrigo Berton.

Aproveitem a leitura.

SÃO PAULO (cai tudo) – Está no ar a edição #22 da Revista WARM UP, cheia de destaques. Olha só:

Prestes a completar dois anos de vida, a REVISTA WARM UP chega à edição 22 no primeiro mês de 2012 com uma matéria especial sobre Carlos Col. Evelyn Guimarães assina uma reportagem sobre o homem-forte da Vicar e responsável pela ascensão da Stock Car e do ressurgimento do Brasileiro de Marcas no ano passado. O dirigente falou grosso e criticou a administração da CBA, além de revelar como foram as negociações com a Rede Globo para manter a categoria na grade de programação da emissora.

Na série ‘Grandes Entrevistas’, Fernando Silva conversa com Cristiano da Matta, que vive momentos bastante distintos, na vida e na carreira. À WARM UP, o mineiro, hoje com 38 anos, mostrou a felicidade com o nascimento do primeiro filho, Matheus. A chegada do bebê amenizou um ano difícil nas pistas. Na tentativa de voltar às corridas, o campeão da CART em 2002 disputou três provas da ALMS pela Jaguar, mas levou um calote inacreditável do chefe da equipe Rocketsports. Da Matta contou todos os detalhes da história.

Também a Fernando Silva, Sabrina Kuronuma falou sobre a ansiedade momentos antes da viagem para os Estados Unidos. A jovem pilota, de apenas 17 anos, vai embarcar para a América do Norte para disputar a F-Atlantic. Com apenas um ano de experiência nos monopostos, Sabrina vai em busca do sonho americano, tendo como principal objetivo correr na Indy em 2016.

Felipe Giacomelli assina com Silva a reportagem sobre o destino já traçado do Speed Channel, única emissora com conteúdo 100% voltado para automobilismo exibida no Brasil. O fim do canal da velocidade está totalmente relacionado à chegada do Fox Sports, que vai substituir o Speed na grade de programação das operadoras de TV por assinatura. A WARM UP mostra que, pelo menos até o momento, o automobilismo terá espaço bastante reduzido no novo canal, com exceção da Nascar.

Fernando Rees explica na coluna deste mês o que determina o sucesso (e também o fracasso) no automobilismo. As seções ‘Contraponto’, com a opinião dos jornalistas da casa a respeito de diversos assuntos, e o ‘Click’, com Bruno Senna, também compõem a edição 22 da já laureada REVISTA WARM UP.

Gostaram? Para ler (ou baixar) é só clicar aqui.

SÃO PAULO (a gente não para…) – Chegou a edição #21 da REVISTA WARM UP, com a Argentina na capa. Argentina que, em contraste com o Brasil, cada vez mais se transforma num centro importante do esporte a motor, com MotoGP, Dacar, WTCC, sonhos de F-1, além do automobilismo interno mais forte da América Latina. Para ler ou baixar, é só clicar aqui. É de grátis. E é a última edição abrigada no iG. A partir do ano que vem, estaremos todos de casa nova.

SÃO PAULO (e tá bem boa!) – A edição #20 da agora premiada Revista WARM UP está no ar, às vésperas do 40° GP do Brasil de F-1 (a 41ª corrida da categoria no país, contando a de Brasília em 1974; duas não válidas pelo Mundial, portanto, porque a primeira, de 1972, não contou pontos).

Destaques da edição 20
- GP do Brasil, 40: apesar de não ter a pompa e o luxo dos novos autódromos, Interlagos é tradição e se mantém intacta no calendário da F-1

- O que vale mais, a GP2 ou a World Series: uma análise completa das duas categorias que têm servido à F-1 os mais jovens pilotos

- Por trás das corridas: como é feita a preparação dos GPs de F-1, aqui e lá fora – tem até ator indiano como comissário

- Mario Haberfeld mostra seu novo projeto de vida: defender as onças-pintadas na Amazônia

- Fernando Rees: e Bruno Senna, segue ou não na Lotus em 2012?

Para ler e/ou baixar para seu computador, é só clicar aqui.

SÃO PAULO (indispensável) - Está disponível, sem custo algum, a edição #19 da Revista WARM UP. Que é a melhor publicação brasileira sobre automobilismo, sem falsa modéstia. Abaixo, o cardápio do mês:

A edição 19 da Revista WARM UP vem com uma entrevista exclusiva de Tony Kanaan ao editor-chefe Victor Martins, que destrincha tudo que aconteceu no domingo fatídico da etapa final da Indy em Las Vegas, onde morreu o grande amigo Dan Wheldon. O brasileiro detalhou os momentos que se sucederam ao acidente que envolveu 15 carros e de como foi alçado à condição de líder das ações a serem tomadas. Também, TK revelou que pensou tanto no pai, morto há mais de 20 anos, quanto no filho de quatro e de como o passamento de Wheldon o impactou.

Esta edição traz também a segunda parte da matéria da situação do automobilismo brasileiro, sem títulos na F-1 há 20 anos, na qual se atestam a raiz dos problemas e os caminhos tomados por outros pilotos de destaque que vieram na onda das conquistas de Ayrton Senna e Alain Prost. Trabalhos de Evelyn Guimarães, Fernando Silva e Paula Gondim.

Juliana Tesser ainda dá sequência ao mundo do motociclismo nacional em duas partes. Primeiro, uma análise de como engatinha a base e o desenvolvimento do esporte em duas rodas. E uma entrevista com Eric Granado, a grande revelação brasileira que está prestes a entrar no mundo da MotoGP.

Com a conquista do título da Red Bull e Sebastian Vettel na F-1, a WARM UP põe o RB7 como um dos supercarros da história e faz uma avaliação dos grandes modelos de todos os tempos da categoria.

A direção de arte é de Bruno Mantovani. O acesso é gratuito.

SÃO PAULO (tchurminha boa) - Já está no ar a edição #18 da REVISTA WARM UP, prontinha para ser lida no seu computador, tablet, iPad, iPhone, iFod, qualquer lugar. E dá para baixar em PDF também. Edição recheadíssima sob o comando editorial do Victor Martins e com os trabalhos técnicos e artísticos de Bruno Mantovani. Olha só o cardápio:

A edição 18 vem com uma reportagem especial que será dividida em duas partes — a próxima virá na Warm Up 19: o que está por trás dos 20 anos sem títulos do Brasil na F-1. Uma análise da quantidade de pilotos e títulos em categorias de base mostra o quê o efeito Piquet e Senna gerou no país e como a curva mudou a partir do início da última década. E como promessas e talentos do esporte acabaram tendo suas carreiras desviadas do foco principal, seja por falta de recursos financeiros ou pela ausência de base e apoio da entidade nacional.

Em outra matéria, Juliana Tesser vai a fundo para descobrir se o Brasil tem condições e pretende voltar a receber a MotoGP, como vai acontecer com a Argentina em 2013, com declarações do novo presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo, demais dirigentes e Alexandre Barros.

Os autódromos nacionais também são destaque nesta edição. Por um lado, Minas Gerais termina de preparar seu espaço automobilístico em Santa Luzia com toques de modernidade, fazendo uma arena que integra, também, espaço para micaretas e raves, e o Distrito Federal quer modernizar o seu usando como plataforma os sobrenomes Fittipaldi e Massa. Por outro, a degradação e fim de Jacarepaguá.

SÃO PAULO (deliciem-se) – Acaba de sair do prelo a edição #17 da Revista WARM UP. Para ler ou baixar em PDF, basta clicar aqui. Abaixo, um resumo do conteúdo deste mês. A capa é dedicada a Michael Schumacher — que exatamente hoje, 25 de agosto, completa 20 anos de seu primeiro GP.

A edição 17 traz na matéria de capa os 20 anos de Michael Schumacher na F-1. Amado ou odiado, o alemão é o principal nome da história da principal categoria do automobilismo com suas sete conquistas mundiais e suas 91 vitórias, além de tantos outros recordes. E para isso, Felipe Paranhos, Evelyn Guimarães e Felipe Giacomelli falaram com três pilotos que conheceram bem de perto o multicampeão: Jacques Villeneuve, Mika Hakkinen e Felipe Massa. Villeneuve, aliás, é o personagem do mês da seção Grandes Entrevistas. Em sua passagem pelo Brasil, Evelyn conversou com o canadense em Interlagos e nele notou a paixão pelo esporte e a decepção com a política que impera na F-1 de pilotos em sua maioria sem personalidade. Mas Jacques admitiu que voltaria à categoria se fosse convidado.

Fernando Silva viajou a Sete Lagoas, em Minas Gerais, para acompanhar o que acontece em um rali de regularidade organizado pela Mitsubishi. E de lá saiu com a total impressão de que se trata de uma competição off-road propícia para a família brasileira.

A CBA, claro, não podia faltar: são 50 anos e festa de pompa, mas por outro lado, pilotos do endurance reclamam de que os campeonatos nem calendário tem e que mal troféu recebem. Pior: a entidade sequer responde quando é cobrada. A reportagem é de Juliana Tesser.

A vida de Raphael Matos mudou após a não classificação para as 500 Milhas de Indianápolis. Os planos do mineiro de seguir na Indy e as opções B, C e D são relatadas na matéria feita por Evelyn.