Arquivo da categoria: Esquisitices

ESQUISITICES

tanque30SÃO PAULO (estamos sendo atacados!) – Pessoal, já tem uns dois ou três dias que o blog está, digamos assim, sob ataque de terroristas chechenos cibernéticos. Aparece uma página de atualização de Adobe, sei lá. Obviamente, não abram arquivos executáveis. Obviamente, estamos nos defendendo, mas não é fácil. São robôs espalhadores de vírus, essas merdas que a internet nos oferece todos os dias.

Não abram, em resumo, nada da página que aparece. Fechem a merda toda e não deixem arquivo nenhum ser executado.

Uma de nossas armas é esse tanque construído por um italiano em 1930 em Uberaba para defender as fronteiras de Minas contra os paulistas. O Mauro Oliveira mandou. Vamos ver se funciona.

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ESQUISITICES

Ford Glideair, concebido nos anos 50/60, que “rodava” sem rodas. Parece que umas turbinas faziam um “colchão de ar” sob a trapizonga. Não deve ter dado muito certo. Quem mandou foi meu amigo Rogério Gonçalves, dono de fábrica de uma fábrica de compressores.

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (fazendo hora) – A gente já mostrou tratores Porsche aqui. Mas esse, acho que não. O Ricardo Divila mandou esse aí. Consta que foi encontrado numa fazenda brasileira e levado para a Inglaterra em 2000, onde ficou dois anos em restauração. Seria o último sobrevivente de um lote de 300 unidades exportadas para o Brasil que a Porsche fez especialmente para trabalho nas lavouras de café.

O motor de 1.800 cc de cilindrada tinha 24 hp e era a gasolina porque os fazendeiros não queriam a fumaça do diesel nas plantações.

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (mas belíssimo) – Country Buggy é o nome do brinquedinho e, segundo o anúncio, 842 deles foram fabricados na Austrália no final dos anos 60. Esse aí, restaurado, é 1968 e está à venda, pelo que entendi, por 25 mil dólares nos EUA. O anúncio tem outros links com a história dele. Quem mandou foi meu amigo Rogério Gonçalves, bugueiro em Natal.

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (piu-í) – O Claudio Aun mandou esse negócio aí embaixo. Segundo ele, é um pequeno trem que foi fabricado entre 1954 e 1971 para ser usado em parques e jardins botânicos na Alemanha. Puxava três vagões com capacidade total para 90 passageiros. O nome do brinquedo é Escher VW-Porsche Kleinbahn, feito em Hamburgo. Tinha um design que misturava o do Porsche 356 com o de uma lendária (é o que diz o texto) locomotiva da épica TEE, a Trans-Europe Express. O motor, do tipo industrial, era feito pela VW.

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (e desovando e-mails) – O Adonis Springopoulos pergunta: que carro é esse? E eu respondo? não tenho a menor ideia.

Mas como alguém aqui sempre sabe das coisas, fica aí o monstrengo para quem souber algo dele. Sem Google!

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ESQUENTA

SÃO PAULO (tem pulseirinha VIP?) – Olha lá, vai ter uma festona na terra da maçã, Fraiburgo (SC), no Bora Bora Beach Club. E, pelo jeito, vai ser só o “esquenta” do fim de semana — o “warm up”.

Putz, achei o logotipo parecidíssimo com o da nossa revista!

Eles podiam mandar uns convites… Está aqui no feicebúki, pra quem quiser ir. Foi o blogueiro Dedé Fogaça que mandou a dica.

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SÃO PAULO (só enrolando) – Será que já publiquei foto deste estranhíssimo Audi que nunca foi produzido em série? Alguém tem informações adicionais sobre este modelo desenhado por Pininfarina? Sei apenas que se chamava Quartz, e foi feito em 1981.

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SÃO PAULO (eu, hein…) – A Carolina Mendes mandou o link com uma curiosa reportagem sobre as placas de carro mais caras do mundo. Um doido em Abu Dhabi pagou mais de US$ 14 milhões pela placa 1. Tem um outro na Inglaterra que pagou US$ 870 mil pela placa F1, que foi registrada pela primeira vez em 1904.

Tentei lembrar de algumas placas antigas de carros meus. A primeira foi CA-4343, num Golzinho. Hoje, não lembro da maioria. Mas na época da troca das amarelas por cinzas, eu arrumava umas legais, porque tinha um amigo no Detran. E você aí, tem saudade de alguma placa? Pagaria quanto para tê-la de volta?

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ESQUISITICES

Será que é montagem? Meu amigo Rogério Gonçalves, borracheiro em Irajá, foi quem mandou.

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ESQUISITICES

O Luciano Marino, de Cuiabá, vive reclamando que suas fotos não saem aqui. Saem, sim. Olha isso! O que fizeram com o Puma? Forca é pouco!

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Segundo o Ricardo Botto Corderrosa, isso aí se chama Porsche 823. Está num museu militar em Auburn, Indiana.

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (santa paciência) – Um desfile/encontro de Batmóveis em Los Angeles. O Márcio Valente, que chegou a fazer o papel de Robin no teatro quando era mais jovem, mandou. Parece que nesta semana tem um negócio de Batman aqui em SP, no Ginásio do Ibirapuera. O carro que será exibido foi projetado por Gordon Murray, diz o anúncio que vi hoje no jornal.

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (e pur si muove!) – Um monte de gente me mandou hoje a notícia de que aquele tal de DeltaWing, dos mais estranhos chassis apresentados à Indy dois anos atrás para a fornada de 2012, e que acabou não sendo escolhido, vai correr em Le Mans. Uau. Motor Nissan 1.6 turbo, com 300 hp. Mas como pesa 500 kg, gasta pouco e come menos pneu, pode ser interessante para uma prova de 24 horas. A Nissan está colocando uma grana no projeto. Marino Franchitti, irmão mais novo de Dario, testou a barata nas últimas semanas nos EUA — tem o vídeo on-board aí em cima, umas fotos aqui e outras imagens aqui, com outro piloto, em Sebring.

O bicho é bem esquisito. Nas fotos da apresentação, em Londres, ele tem até faróis nos paralamas traseiros. Numa olhada preliminar, a impressão é de que não é possível fazer uma curva na Imigrantes com ele, tão reduzida é a bitola dianteira. Mas os pneus têm 10 cm de largura e, segundo o Franchitti Jr., faz curva, sim. E bem.

O futuro chegou, diria alguém.

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (acho que já era) – O Antonio Prateado mandou o buggy soviético. Não deve ter dado muito certo por aquelas bandas um pouco mais geladas que as nossas…

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ENCHE O TANQUE

Ou seria uma esquisitice? Não lembro quem mandou, acho que foi o Humberto Corradi. Será que essa trapizonga existe, ainda?

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ESQUISITICES

Vocês já repararam que às vezes tiro o dia para desovar contribuições enviadas para as centenas de seções fixas deste blog… Que tal este NSU desenhado na Pininfarina? Coisa do Humberto Corradi.

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (saco duplo) - Legal a dica do Oscar Motta Mello. Se alguém estiver pelos lados de Munique, acho que vale a pena essa mostra do designer, arquiteto e fotógrafo Carlo Mollino (1905-1973). O cara foi um desses gênios polêmicos e incompreendidos do século passado. E além de objetos de design, móveis, projetos arquitetônicos e fotos eróticas, desenhou esse carro aí embaixo. Bisiluro é o nome dele e, diz a lenda, andou em Le Mans.

Como estou sem paciência para pesquisar se andou mesmo, descubram vocês. Achei lindo o carro, por isso cá está. Mais fotos aqui.

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (será que é repeteco?) – Não lembro se já publiquei aqui, mas o carrinho me é familiar. Já vi em algum lugar. Enfim, não tem problema se já apareceu. Aparece de novo. É o Schlörwagen, que segundo entendi era um projeto pré-Guerra, também, que acabou sendo interrompido pelos conflitos e tal. Mas parece que sobreviveu, esse exemplar aparentemente único. O Cx do bicho era um assombro aerodinâmico. Montado sobre chassi e mecânica Mercedes, parece que foi parar na Inglaterra. Belo mistério, dica do blogueiro Fábio Sem Sobrenome.

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (vixe) - Só mesmo Mestre Mahar para descobrir essas coisas. Veem esse Porsche aí embaixo? Parece um Porsche normal, ou uma réplica mais do que comum. Mas o bicho tem motor DKW! Estava na Autoclasica da Argentina. Coisa de doido, sô.

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