Perfil
Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto e escritor. E professor de Jornalismo na FAAP, também. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar” e "Quatro Rodas Clássicos", rádios Cultura, USP, Jovem Pan e Bandeirantes. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. É também comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil e da rádio Estadão ESPN. Foi parceiro do iG, com o site “Grande Prêmio”, desde a criação do portal, no final de 1999. Em março de 2012, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov".
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Arquivo da categoria: Caminhões
MINIBRUTOS
SÃO PAULO (gênio) – O Ivan Gouveia já apareceu aqui no blog, séculos atrás. Ele faz miniaturas artesanais de caminhões de qualidade excepcional. Não vive disso, pode ser que uma encomenda leve um tempinho para ser entregue, mas são verdadeiras obras de arte. Vira e mexe alguém me lembra do seu site, hoje recebi um e-mail e fiz uma visitinha. Para descobrir que o “Projeto Scania” está a pleno vapor. Adoro esses caminhões.
Tags: Ivan Gouveia, Scania
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ELEIÇÕES 2010 – APURAÇÃO (30)
SÃO PAULO (semana que vem tem mais) - Na gloriosa categoria “Caminhões”, o Scania-Vabis venceu por grande margem, de acordo com a apuração digital da Gabriel Araújo’s Corp. Era esperado. Afinal, os primeiros foram montados e comercializados pela Vemag. Reparem no embleminha em “V” na lateral do narigão dele.
TOTAL DE VOTOS COMPUTADOS: 331
1) Scania, 207 (62,5%)
2) FNM, 83 (25,1%)
3) Mercedes “cara chata”, 30 (9,1%)
4) Nulos, 11 (3,3%)
Tags: apuração, eleições 2010, Scania
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CARRO DA FIRMA
SÃO PAULO (moedores?) - Estava guardando esta foto fazia um tempinho. Quem mandou foi o Fábio Seixas, diretor de bateria da Mangueira. Que, por sua vez, recebeu do blogueiro Wanderley Augusto, que trabalha na IBM. Vejam:
Em fevereiro passado estive em um treinamento da IBM em Palisades, na região de NY, e nos corredores do centro de treinamento encontrei este pequeno caminhão restaurado. Sei que é um Ford, provavelmente dos anos 20, e que era utilzado pela IBM na época. O interessante destas fotos, além do carro, é que na pintura dos mesmos aparecem os produtos da IBM na época, máquinas de cortar frios e moedores, que com a linha de balanças e registradoras eram os principais produtos. Normalmente as pessoas, quando pensam na IBM, pensam em computadores. Mas para uma empresa que completa 100 anos em 2011, 94 anos no Brasil, outros produtos já fizeram parte da sua linha. Até mesmo o relógio da Central do Brasil, no Rio, foi fabricado e instalado pela IBM e até pouco tempo atrás a manutenção era feita por nós.
Tags: carro da firma, IBM
7 comentários
CARGA PESADA
SÃO PAULO (lindos de morrer) - Olha aí o vídeo feito pelo Jason Vôngoli com Osvaldo Strada e seus amigos que fizeram uma viagem com três FNMs até Salvador. Saiu matéria hoje no caderno de automóveis de “O Globo”, o “CARROetc”. Grandes textos, como sempre. Diz o Jason que a pauta nasceu aqui no blog. Um exagerado.
Tags: FNM
90 comentários
ESTARRECEDOR
SÃO PAULO (desanima) - Recebi o vídeo acima do blogueiro Tiago Starke, de Porto União (SC). Parece que foi gravado na BR 153, mas não tenho certeza. Também não sei em que trecho da estrada, que é uma das maiores do país. Vai de Marabá, no Pará, a Aceguá, na fronteira do Rio Grande do Sul com o Uruguai. O motorista do caminhão que está filmando vibra com a insanidade do cara da frente, fazendo o que se chama de “quebrar asa”. Não estou familiarizado com os termos, portanto me perdoem os mais íntimos das coisas dos caminhoneiros.
Dá para ler, na carroceria do cara da frente, a inscrição “COSTEIRA”. Não serei leviano aqui a acusar a primeira Costeira que encontrar. Fui ao Google e achei mais de uma, o nome não é dos mais incomuns, o país é imenso.
Tem uma em Manaus, outra em Pernambuco, há endereços em São Paulo e no Paraná, se ficar buscando, vão aparecer outras. Mas o dono dessa Costeira do vídeo certamente saberá identificar seu caminhão. E a polícia, sei lá qual, deveria ter aberto uma investigação. Se não abriu, que abra. Esse cara tem de ser preso.
Este blog tem uma certa audiência. Gostaria muito de receber mensagens das diversas “Costeiras” do Brasil para que possamos identificar o criminoso.
Tags: Costeira
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PÉ NA ESTRADA
JOÃO PESSOA (dando uma arredondada) - Todos aqui se lembram, claro, do Osvaldo Strada, colecionador de FNMs, figuraça que mostrou sua coleção no “Limite”. Pois ele e mais dois amigos começam, dia 28, uma viagem com três caminhões restaurados até Salvador. Sensacional! Carro (e caminhão) antigo tem mais é de ir para a estrada. Com o Strada, é garantia de chegar — com o perdão do trocadilho infame. Boa, garoto! Acelera o bruto e vai contando tudo, claro. Blog é feito para isso mesmo.
Tags: FNM
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ELEIÇÕES 2010 (30) – CAMINHÕES
SÃO PAULO (carga pesadíssima) - E para fechar a quinta categoria de hoje, vamos aos brutos. Os caminhões de hoje não me atraem muito. Os americanos, lindos, cheios de cromados e suítes, não fazem parte da nossa realidade. Então, ao que interessa: Scania laranja (tem outro nome, mas para mim é “laranja”), FNM e Mercedes cara chata. Esse Scania da foto, por sinal, era vendido pela Vemag. Tem até o emblema na lateral do nariz.
Eles conhecem cada palmo desse chão. Todas as honras aos nossos caminhões, pois.
Tags: cara chata, eleições 2010, FNM, Mercedes, Scania
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QUEM FOI (2)?
SÃO PAULO (tudo agendado) – Em Londrina, F-Truck. Pelo jeito, com casa cheia. Roberval Andrade, com o caminhão soltando uma fumaça da peste durante as últimas voltas, ganhou. Ele leva as cores do Corinthians. Argh. Mesma pergunta feita abaixo: algum blogueiro daqui esteve no autódromo? Contem tudo também!
FODEN?
SÃO PAULO (fritando os miolos) – O Fábio Pankadowski, louco por caminhões, foi quem mandou a foto abaixo e o link. Os caminhões Foden eram, realmente, digamos assim, os fortões do Bairro Peixoto. Dizem que os caminhoneiros holandeses viviam travando diálogos assim nas estradas. “E aí, e os fretes?”, perguntava um. “Só Foden”, respondia o outro, apontando orgulhoso para seu bruto novinho em folha.
Faria muito sucesso por aqui, um caminhão com essa marca.

Tags: Foden
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SCANIA, 50
SÃO PAULO (carregando) – Informa meu amigo Rafael Linhares, ministro do STF, que hoje a gloriosa Scania completa 50 anos de atividades no Brasil.
Para quem não sabe, a Vemag (veja no anúncio ao lado) era a representante da marca no Brasil, montando e vendendo seus caminhões desde 1951, e também da Studebaker. Só depois viria a fabricar carros DKW, a partir de 1956.
Scania, na minha memória, é sinônimo de caminhão cor-de-laranja. Mas um cor-de-laranja diferente, que deveria ser rebatizado, na paleta de cores universais, como “laranja Scania”.
Mais sobre a história da Scania você encontra aqui.
Mais sobre histórias de caminhões e longas viagens em ônibus Scania, aqui mesmo no blog, assim que a macacada começar a se lembrar…
Tags: Scania, Vemag
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ONE COMMENT
Só podia ser Tatra. Rafael Walter mandou.