Arquivo da categoria: Antigos em geral

O ÚLTIMO OPALA

SÃO PAULO (me fez sorrir)Que linda história, essa do último Opala produzido pela GM em São Caetano, em 1992. O carro chegou a fazer parte do acervo da Ulbra, mas foi comprado por um executivo da fábrica depois que o museu foi fechado. Hoje tem menos de 200 km rodados. O Lipe Paíga postou no Facebook e achei legal dividir com vocês.

ultimopala

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ÁGUAS DE LINDOIA (4)

SÃO PAULO (afe) – Outro que me IRRITA com suas restaurações é o Gilberto Senna, velho conhecido aqui do Ipiranga. Vejam o Aero Willys dele premiado em Lindoia. Não é de morrer? E ele tem na sua coleção um Belcar e uma Vemaguet que me recuso a mostrar porque tem gente que mataria por eles. E eu quero ser o primeiro!

Grande Giba.

Ele fez esse Aero baseado no anúncio e não se espantem se no porta-malas tiver uma mala igual à da ilustração. É inacreditável.

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UM ABUSO

SÃO PAULO (de perder o sono) – A picape Kombi tem mecânica Porsche. Na caçamba, carrega um Fórmula Vê feito pela… Porsche.

A dupla está à venda no site de Jan Lühn, que costuma oferecer algumas coisas, digamos, “incompráveis”. Nem o preço é informado. O Arthur Wanderley mandou.

Podemos estudar um ataque coletivo à loja, que tal?

pelamorkombiporsche

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ÁGUAS DE LINDOIA (3)

SÃO PAULO (parece mas não é) – Parece de verdade, não? Pois é um mini-MP Lafer com motor de verdade que encantou o Jean Tosetto, mas custava 18 mil mangos. Estava em Águas de Lindoia, também. Suas aventuras no encontro estão neste delicioso texto. E quem quer uma cobertura completa do evento não pode perder os textos e as fotos da dupla dinâmica Fernando e Fátima Barenco no Maxicar.

Um dia eu consigo ir.

minimp

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ÁGUAS DE LINDOIA (2)

SÃO PAULO (de doer) – O Candango capota-de-aço do Christopher foi outro premiado. O Chris é um papa-prêmios de Águas de Lindoia. Anos atrás, ganhou com um Fissore impecável. Aliás, as restaurações dele são irritantes. E é padrinho, ao lado do Helio Silveira, da Miss Universe. Ambos serão convidados no fim do mês para o batismo da peruinha, que está quase pronta, nos finalmentes.

candangochris

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ÁGUAS DE LINDOIA (1)

SÃO PAULO (mais um ciclo) – Vou pingar algumas coisinhas do encontro de Águas de Lindoia, do fim de semana passado. Nunca consegui ir. Uma tristeza. A começar deste carro aqui, que o Felipe Nicoliello mandou. Ele já apareceu no blog. Alguém se lembra?

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INTERNA EU

internaeu0001SÃO PAULO (uén) – Mensagem que o David Nóbrega mandou:

Atualmente faço estágio de Engenharia Elétrica em Furnas na Subestação de Tijuco Preto, interior de Mogi das Cruzes. Como partilhamos do mesmo gosto por carros antigos, envio pra você fotos da ambulância Veraneio, impecável, que faz o atendimento na subestação. Ignoro o ano, ninguém soube me informar, mas essa beleza tem câmbio no volante e infelizmente roda muito pouco. Estou pensando seriamente em me acidentar, só pra dar uma volta nela.

Ah, David, arruma uma boa dor de cabeça, ou uma tendinite.

Mais fotos podem ser vistas aqui.

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GERD NÃO ESTÁ SÓ

SÃO PAULO (claro que não…) – Vejam a foto e a mensagem que recebi do blogueiro Felipe Chaves:

Na última quarta-feira estive em São Paulo e, caminhando pelas ruas do Alto de Pinheiros, deparei-me com um Trabant personalizado pela importadora Uniland para promover a cerveja Czechvar (informação do Facebook). É possível que já o tenha visto também… Por ser um leitor do seu blog e compartilhar da sua adoração por esses carrinhos extraordinários, segue a foto abaixo. Parabéns pelo blog e site (Grande Prêmio), referências para quem gosta e acompanha automobilismo.

Bem, é claro que um Trabant não pode chegar ao Brasil sem que eu saiba… Esse aí pertence a um amigo que importou três para promover as cervejas que ele importa da Europa. A Uniland é uma das maiores importadoras do Brasil, com uma variedade assustadora de marcas. Muitas delas servidas no bar Coisa Boa, no Itaim, que eu ainda não conheço, mas preciso ir.

De Trabi, claro.

IMG_3053E está uma graça esse vermelhinho. Preciso vê-lo andando.

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IMAGINE

SÃO PAULO (caramba) – Vai a leilão no dia 12 de junho, na Inglaterra, essa Ferrari azul 330GT que pertenceu a John Lennon. Lance inicial de 180 mil dinheiros britânicos, mas certamente vai sair por muito mais que isso. Primeiro, que é um carro raríssimo. Depois, por ter sido de quem foi.

Imagina lá em casa…

lennonferrariazul

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A GARAGEM

SÃO PAULO (quem sabe um dia…) – Esse Jay Leno se diverte. Triliardário, tem uma coleção com carros de milhões de dólares junto a… um Volga 1966! Essa ideia de programetes com seus carros não é ruim, não. Vamos pensar no assunto.

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PASSAT VENCEDOR

SÃO PAULO (todos lindos) – O André Passatowski avisa que terminou o concurso de fotos de Passat do seu site. O vencedor foi Pedro Ruta Jr., de Ponta Grossa (PR), com a imagem abaixo. O resultado final está na HP do Passat.

passatvencedor

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ALMA CUBANA

SÃO PAULO (vai dar certo) – O José San Pedro mandou a história maravilhosa sobre a restauração do Chrysler 1955 que foi de Ernest Hemingway. Vai ser feita em Cuba por um americano que tem passaporte inglês, David Soul. Com todas as dificuldades imagináveis, por conta do embargo americano à Ilha.

E sabem quem é David Soul? Ninguém menos que o ator que nos anos 70 fez o detetive Kenneth “Hutch” Hutchinson na série “Starsky & Hutch”.

Claro que a aventura vai virar documentário. E vai ser legal pacas.

cubansoul

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GENTE…

SÃO PAULO (vazia e fria) – Os jovens mecânicos pegaram o carro para dar uma banda pelos lados de Stuttgart e…

cagadamonstro…e detonaram um dos Mercedes mais raros e valorizados no mercado de clássicos, um 300 SL Asa de Gaivota. Calcula-se que o brinquedinho valha 500 mil euros.

Tinha seguro e de acordo com o “Der Spiegel”, o dono não teve uma síncope. Eu teria.

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JOSEPH DO SARG

SÃO PAULO (lindinho) – Por conta de uma polêmica intramuros sobre o modelo, o Nê Lemos me mandou as fotos do protótipo alemão que deu origem ao nosso Zé do Caixão (Joseph do Sarg, de acordo com o tradutor do Google). Tinha duas portas e faróis redondos. Esse aí está no museu da VW. Vocês conheciam?

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BOA CAUSA

SÃO PAULO (aplausos) – Um lindo, maravilhoso Cadillac Fleetwood 1963 foi doado por um colecionador, José Marcílio Nunes, para ajudar a Santa Casa de Belo Horizonte. O carro será sorteado numa rifa que pretende arrecadar até 250 mil reais. Os detalhes estão no link do G1 acima.

Lindo gesto, nobilíssimo destino para o carro. Parabéns ao José Marcílio.

Foto: Sara Antunes/G1

Foto: Sara Antunes/G1

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(OUTRA) DICA DO DIA

SÃO PAULO (até que enfim algo que preste) – E não é que o Tohmé mandou uma dica boa? “Old Parked Cars” se chama este blog, uma versão gringa do nosso “Carros órfãos”, que clica carros legais estacionados e/ou abandonados pelo mundo. Acho que já falamos de ambos aqui.

Mas a dica vale, embora a postagem seja antiga, de setembro de 2011, porque não é todo dia que se vê uma Lotus Europa dessa série especial JPS parada por aí…

lotuseeuropaestacionada

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CARIMBADA

figurinhapuma2SÃO PAULO (hoje tá osso) – Ó que legal o Felipe Nicoliello postou no Puma Classic. Uma figurinha adesiva de algum álbum sobre carros com uma foto de um Puma na Alemanha. A história toda está aqui.

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LINDA HISTÓRIA

SÃO PAULO (parece mentira) – Venisio Pagani não tinha nem um ano de idade quando seu pai comprou um pequenino Peugeot, em 1939, eternizado numa foto de família. Setenta anos depois, ele encontrou um carro igual ao da foto e com a ajuda dos irmãos, restaurou o carrinho. Quando encontrou o número do chassi, descobriu que era o mesmo da foto.

Dá pra ser mais linda uma história entre carro e homem? Agradeço ao Thiago Bosco, que mandou o vídeo.

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PARA O VERÃO

SÃO PAULO (incomparável) – Não me venham com essas coisas conversíveis de hoje em dia, como Mustangs e Camaros. Horrendos, diga-se. Vejam o que Mestre Mahar nos apresenta: o Renault 4 Plein Air, feito sob encomenda pela Sinpar, uma subsidiária da montadora francesa para carros especiais. Foram produzidos cerca de 500 entre 1968 e 1970, de acordo com este site aqui.

Coisinha mais linda do mundo. Aliás, um 4 é algo que ainda faz parte dos meus planos. Urgentes.

pleinair

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SANTO LEILÃO

SÃO PAULO (e anda?) – Por 4,2 milhões de dinheiros obâmicos, um sujeito do Arizona comprou ontem, num desses esquisitos leilões americanos (esquisitos porque têm plateia que fica torcendo na arquibancada por lances maiores, como se o dinheiro do bem arrematado fosse ser dividido entre eles; gente estranha dos diabos), o Batmóvel original da série de TV dos anos 60. Há algumas centenas de réplicas pelo mundo e modelos diferentes dos filmes de cinema, mas esse é o que vale. E estava com seu criador até hoje.

Na notícia que me mandaram, não pude deixar de notar que o tradutor mandou um Ghia Body Works no texto. Quem diria, vecchio Giacinto, que um dia iriam chamar sua firma de Ghia Body Works? Ah, esses jovens…

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