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PORTO ALEGRE (inesquecível) – Bom dia, macacada. Sim, tá escuro, já, mas já falei mais de uma vez que o dia só acaba à meia-noite. E dias como o de hoje poderiam não acabar nunca.

Como vocês talvez saibam, estou em Porto Alegre para correr, neste fim de semana, duas provas com o pessoal da F-Classic gaúcha no Velopark. Eu e mais cinco pilotos da LF, convidados que fomos pelo pessoal do autódromo e pelo incrível Paulo Trevisan, proprietário do Museu do Automobilismo Brasileiro de Passo Fundo.

É impressionante a gentileza de todos. E é impressionante o Velopark. Aliás, chamar esse complexo de autódromo é contar uma meia-verdade. Tem um autódromo, sim. Mas tem um oval de kart, também. E mais duas pistas fabulosas de kart. E restaurante, loja, lanchonete, oficinas, pistas para crianças, um verdadeiro parque voltado para o automobilismo. E tem ainda os inacreditáveis protótipos Veloce, dez mil vezes mais bonitos e melhores que os Stock Jr., carros feitos pelo Moro com mecânica Fiat.

Vai ser difícil lembrar o nome de todo mundo para agradecer a acolhida que estamos tendo. Jhonny Bonilla, Paulo Torino (autor das fotos acima), seu irmão-artista Roberto, o diretor Sérgio, Jorge Fleck (sim, aquele da Truck, rali, Turismo, que foi meu instrutor hoje), Alemão… Muita, muita gente. Além da gauchada da F-Classic, com carros lindos e um grid maravilhoso.

Treinamos hoje pouco tempo, com muitas bandeiras vermelhas. Andei com o Meianov e amanhã devo correr a primeira bateria com o #96, a quem reencontrei, emocionado. Mas vou ficar emocionado, mesmo, quando colocá-lo para andar. Dizem que vai chover. Se chover, tanto melhor. E tem mais DKW correndo, o que será muito divertido.

A pista é ótima, e muito difícil. É preciso engatar umas cinco voltas seguidas para pegar um ritmo, algo que nenhum de nós conseguiu hoje. Mas foi o bastante para sacar que é técnica, tinhosa, traiçoeira. O traçado é diferente do usado pela Stock em maio. Fizeram uma nova Curva 1, no fim da reta dos boxes, aumentando a extensão em cerca de 200 metros. A F-3 Sul-americana também anda conosco no fim de semana, assim como a turma do Endurance do RS.

Depois do treino, fomos conhecer o complexo inteiro. Me deram a chance de andar com o Veloce e fiquei andando sem parar num dos kartódromos, o maior, com 1.500 m de extensão, largo, espetacular. Só parei porque mandaram, senão ficava até anoitecer. Carrinho fenomenal, rápido, um formulinha com carroceria. Coisa mais linda.

Estou arrebentado de cansaço, porque o dia começou cedíssimo em SP. Mas valeu cada minuto. No fim do dia, uma surpresa carinhosa e inesquecível: o Roberto Mucillo, que pinta carros de corrida, me deu de presente um acrílico do Meianov. Vejam nas fotos. Lindo demais! Aliás, conheçam o site dele. Um baita artista, que morou em Portugal, ama corridas, conhece tudo.

Agora preciso dar um gás neste blog. Tem bastante coisa pra falar ainda hoje…

SÃO PAULO (tá frio aí?) – Bueno, é o seguinte, macacada. O Jhonny Bonilla e o Paulo Torino, do Velopark, mandaram avisar que nos dias 31 de julho e 1º de agosto será inaugurado o novo trecho da pista. Vai ter corrida da F-3 Sul-americana, do Gaúcho de Endurance e da F-Classic do RS. Aí resolveram me convidar…

Vou aceitar!

O Paulo Trevisan vai correr e prometeu tirar o #96 do conforto do museu. Perguntaram se eu quero correr com ele, ou com o Meianov. Acho que com os dois… Será que tem duas baterias? Se tiver, vou com os dois. Caso contrário, acho que deixamos o #96 lá para passar uns dias e corro com o Meianov. Vamos ter de ver a logística para levar o carro, mas é claro que dá.

Sem nem avisar o pessoal do Velopark, contei para alguns colegas da Classic Cup. Na verdade, só contei para três, o Tranjan Trovão Azul, o Giordano Pizzaiolo e o Nenê Finotti. Vou ver com a turma do Sul se dá para a gente levar mais alguns carros e participar da festa.

Está tudo meio em cima da hora, mas acho que vai dar certo. Só espero não pegar neve…

Ah, e tem um detalhe. O pessoal do Velopark vai fazer a transmissão ao vivo com seis câmeras pela internet. Claro que vamos colocar o link aqui e no Grande Prêmio, e vamos fazer um barulhão danado.

O que vocês acham? #96 sozinho? Só Meianov? Os dois?