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Perfil
Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo na FAAP. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. Desde 2005 é comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março deste ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov".
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Arquivo da categoria: #96 pelo mundo
#96 PELO MUNDO
SÃO PAULO (tirando o pó) – Olha o Caíque Pereira desenterrando a série… Mandou a foto do Geraldes Special, um protrótipo estilo Can-Am construído pelo piloto e comandante de aviões Neudy Geraldes com mecânica DKW. E o número…
Conheci o Neudy em Maricá, junto com o Caíque, alguns muitos anos atrás, que já nem lembro quantos. De lá trouxe uma Weber dupla que foi usada durante bastante tempo no #96. E vi de perto pela primeira vez a capa vermelha que cobria o Carcará. Além de tudo, o Neudy tem, para restaurar, o avião que JK usava para ir a Brasília durante a construção da capital. Ao menos estava para ser restaurado. Não sei se ele levou o projeto adiante.
Mais sobre o carro, que depois foi vendido e mudou a mecânica e o nome, no blog do Mestre Joca.
Tags: Maricá, Neudy Geraldes
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FOTO DO DIA
Tags: Brahma, Lola T70, Spa
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É MINHA!
SÃO PAULO (que coisa…) – Vejam só o carro clicado pelo Eric Plackic pelas ruas de São Paulo. “Essa placa tinha de ser sua!”, berrou o blogueiro.
Tem toda razão.
Quanto ao carro, pelo menos é um jipe, e não uma SUV.
Tags: DKW, placa
24 comentários
#96 PELO MUNDO
Tags: Lada
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#96 PELO MUNDO
SÃO PAULO (modelo e número) – Pelo que veio na legenda, essa foto foi tirada em Nova York no ano passado. O SAAB é 96 em tudo. Carrinho interessante, esse aí.
Tags: SAAB
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#96 PELO MUNDO
PORTO ALEGRE (dormi no avião) – Da América mais ao norte vem o Camaro #96, para retomar a série, na medida do possível. Trans Am, seria essa a categoria?
Tags: Camaro
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A número 1
SÃO PAULO (com esse calor…) – O #96 nem sempre estampou DKWs lerdinhos… A foto enviada pelo Augusto Freire, querido amigo de Brasília, mostra Norman Casari numa Lola T70 (sim, é o carro do teste anterior!) da equipe Brahma. Foi, talvez, a primeira equipe de corridas do Brasil a ter patrocínio forte. Depois viria a Hollywood. Cerveja e cigarro. Mais um torresminho, e não quero outra vida.
Esse carro, segundo consta, bateu e pegou fogo. Confere? Mais abaixo, o logo da equipe Brahma que me foi enviado por um blogueiro fiel. Só que eu guardei a imagem e não o nome de quem mandou, sorry.
Tags: Brahma, Lola, Norman Casari
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