Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo na FAAP. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. Desde 2005 é comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março deste ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov".
As duas corridas foram muito boas. Ele mereceu. Só o Koba que decepcionou. Esperava um show dele. Será que já desistiu de correr e vai ficar só no sushi?
Acredito que ele correra na Force India.
Desculpem, mas só vi os 10 minutos finais da transmissão da corrida de kart…
Bruno Senna e Barrichello participaram este ano? Alguém pode me informar a classificação dos Brasileiros na última bateria (ou mesmo nas duas)?
Ganhou o Nasr, depois o Nelsinho Piquet…e como foi o desempenho dos outros brasileiros???
Bruno sobrinho e Massa chegaram antes ou depois da Bia Figueiredo?
Ri muito do Koba: abandonou a corrida porque estava sem condições de vencer e “já tinha se divertido o suficiente”, preferiu continuar acompanhando de fora.
Indireta para algum(ns) piloto(s) brasileiro(s)?
Engraçado é ver um piloto que nao mostrou nada e é da escolinha DA FERRARI ganhando vaga na FI. É de cair o queixo, pra nao dizer outro lugar do corpo…
Coincidencia ou não, neste final de semana, reli diversas reportagens sobre testes de pneus realizadas em Jacarepaguá. Porém, ao contrário do que foi informado, em 1984, Nelson Piquet NAO participou dos testes na pista carioca. Sua equipe, Brabham, optou em testar o modelo BT52D/BMW em Paul Ricard (França) e Kyalami (Africa Sul). Já nos anos seguintes, sim, nada a contestar sobre o fato de Nelson Piquet e Ayrton Senna dividiram atenções nos boxes de Jacarepaguá. Porém, em 1984, isto não aconteceu.
Aproveito para indagar se alguém que assistiu a prova pela TV ouviu o narrador chamar de Fernando Alonso de ‘tricampeão’. Eu ouvi, em duas oportunidades…
Tambem ouvi. Ele confude os nomes dos pilotos, vt com ao vivo etc. e a aposentadoria so depois da copa de 2014.
Sem contar que nem reconheceu o Burti nas voltas finais, ficou o tempo todo narrando uma disputa confundindo o “comentarista” com outro piloto!
“O Reginaldo? E você nem me avisa!” kkkkkkkkkkkkkkk
Essa demagogia Global de querer forçar/misturar Fittipaldi/Piquet/Senna é um é no saco!!
Outra prova de “manipulação” de informação global no esporte. Ontem pela manhã ao dar a notícia da queda/acidente de um piloto de “free style” (moto) no treinamento para uma competição realizada no RJ transmitida pelo Esporte Espetacular, os repórteres/apresentadores globais informaram que o piloto em questão estava bem, que não houve lesão mais séria, que apenas teria de dormir no hospital por precaução e não participaria da prova.
Qual não foi minha surpresa ao ver pela tv hj de manhã (outro canal, claro) que o referido piloto está em COMA INDUZIDO na UTI do hospital.
Ou seja, para a Globo, a verdade é um “detalhe”, pois o “circo” tem que continuar…
VERGONHA!
“Essa demagogia Global de querer forçar/misturar Fittipaldi/Piquet/Senna é um Pé no saco!!”
“Essa demagogia Global de querer forçar/misturar Fittipaldi/Piquet/Senna é um Pé no saco!!”
Putz, eu escutei também isso de “tricampeão”, várias vezes. Aliás, só me lembro de nosso narrador se referir dessa maneira ao Alonso, todas as vezes que o mencionava – e sempre pra ressaltar uma simpatiiiiiia enoooorme que eu não vi, tava de boas o cara.
jules bianchi deu uma verdadeira aula de pilotagem, foi constante e preciso como um relogio suiço, soube administrar muito bem toda corrida que foi dividida em duas baterias e sim com o apoio da ferrari sera um titular em 2013 na force india com motores ferrari e em 2014 assume a vaga de felipe massa na ferrari,a frança tera novamente um piloto com talento e chances de ser campeao do mundo….,quem viver….verá.
E venceu com propriedade… mais uma vez, como no ano passado. Esse guia muito, pelo menos no kart. Os indianos parece que contrataram bem.
E foi mais um belo evento aqui no Beto Carrero… Arquibancadas completamente lotadas, os pilotos indo na galera. Cada ano que vou parece ficar mais legal.
Putz veio, voce curtiu todos estes eventos? Aqui em Salvador nem corridas de carrinho de rolemã nos temos. (Destruiram o Kartodromo emLauro de Freitas para fazer quadra de Volei, pode?)
acho que não tem nada a ver. o macacão é também da force india, no final das contas ele não é piloto de testes da force india?
é verdade, também acredito que não seja mera coincidência.