SÃO PAULO (hoje tem Lusa) – Ah, não gostei não. Não gostei dessa corrida. Gostei do Raikkonen. O cara é o Fodão do Círculo Polar Ártico. Gostei do Bruno Senna, também, que fez uma corrida adulta e sólida. Gostei do Alonso, que de besta não tem nada, somou seus pontinhos e cagou para o resto. O negócio era ficar na frente do Webber e não muito longe de Vettel, ficou. Gostei do Hamilton, que não se assustou com cara feia de ninguém. Gostei até do Grosjean, que dividiu a curva com Kimi e, se perdeu, foi porque o outro era quem era. Não teve frescura.
Mas não gostei da corrida. Hungaroring de vez em quando nos oferece grandes provas. Mas, na maior parte das vezes, é uma procissão que deixa os pilotos agoniados. Neguinho entra na reta, abre a asa, atocha o dedo no botão do KERS, fica de pau duro e, quando vai passar, acaba a reta e broxa. Ou brocha. É com x ou ch? Não sei, nunca aconteceu comigo.
Nossa, como sou engraçado.
Com sol e calor, sem chuva, esse GP magiar era mesmo previsível. Hamilton, muito melhor que todos nos treinos, só perderia se fizesse alguma cagada. Não fez. Largou bem e só teve alguma preocupação nas voltas finais, com a aproximação de Kimi. Mas eles estavam com os mesmos pneus médios, seria difícil passar. A diferença de ritmo existia, a Lotus estava mais rápida, mas não muito mais.
Um parêntese. Quando a Renault virou Lotus, nas mãos desses cangaceiros do mercado financeiro que não sei direito quem são, achei que estavam vilipendiando o nome. Mas me penitencio. A equipe é legal, moderna, competente. Está honrando o nome. Quando a marca voltou naquele time verde da Malásia, dois anos atrás, Colin Chapman deve ter-se virado na rede de sua fazenda no Mato Grosso, onde vive desde que morreu. Agora deve estar mais tranquilo. Entre um soar e outro do berrante, tenho certeza que Chapman, conhecido como “Chapinha” pelos caboclos daquelas bandas, ergue um brinde com a cachacinha da região para celebrar a dignidade com que essa equipe conduz o nome Lotus, sua maior herança.
A corrida começou com a largada abortada por alguma trapalhada do homem que acende as luzes, mas isso não mudou muito a cotação do forint. O acendedor de luzes deve ter caído na putaria na noite de Budapeste e chegou de ressaca ao autódromo. Algo mais do que perdoável. Mas essa história só estrepou ainda mais Schumacher, que deixou o carro morrer, largou dos boxes, foi punido e danou-se. Webber largou bem, ganhando quatro posições, Senninha também, assim como Button. As posições se estabilizaram e a primeira janela de pit stops ajudou Kimi a passar Alonso — foi a única coisa relevante nas primeiras paradas, além da opção da Lotus por pneus macios com Grosjean e da Red Bull com Vettel, enquanto os demais trocaram pelos médios.
Não resultou em muita coisa, exceto pela pressão de Grosjean sobre Hamilton e de Vettel sobre Button. Pressão, nada mais. Até que Sebastião pediu pelo rádio: “Façam alguma coisa! Estou mais rápido que ele!”. Se fosse eu o engenheiro, mandava o rapaz à merda. Faça você. Mas fizeram. Button parou na 35ª volta e Vettel, quatro voltas depois. Assim, na segunda bateria, passou o bonitão da McLaren. Ambos acabariam parando três vezes. O alemãozinho, com pneus frescos, ainda esboçou um ataque a Grosjean nas voltas finais, 2s mais rápido por volta, e quase chegou. Mas ficou em quarto.
Essa segunda janela de paradas definiu a corrida. Grosjean parou na volta 40. Kimi, na 46. Nesse intervalo, acelerou feito um doente e quando saiu dos boxes, dividiu a curva com o companheiro cabeludo e ficou na frente. De quinto para segundo, depois de uma série de voltas espetaculares com pneus macios estropiados. Pilotaço, esse finlandês.
Pena que foi na Hungria. Em outra pista, ele chegaria e passaria o líder na fase derradeira da prova. No circuito sinuoso, travado e pornográfico de Budapeste, chegou, mas não passou. E ficou nisso: Luís Amílton, Fodão do Círculo Polar, Garibaldo, Sebastião, Fodón de las Astúrias, Bonittão, Primeiro-sobrinho, Canguru Desolado, Massacrado e Rosberguinho nas dez primeiras posições.
Alonso tem 164 pontos agora, contra 124 de Webber, 122 de Vettel, 117 de Hamilton e 116 de Raikkonen, se é que fiz as contas direito. Todo mundo na briga? Todo mundo na briga. Uns mais que os outros. Eu diria que, de todos, agora, pelo que se viu nas últimas corridas, Hamilton está em curva ascendente e pode incomodar Alonso mais que os dois da Red Bull. Os rubrotaurinos estão oscilando demais, inconstantes, irregulares, claudicantes, hesitantes, vacilantes, titubeantes, pendulares, isso aqui é um dicionário de sinônimos, incrível meu vocabulário.
Mas, apesar de me esforçar para mentir para vocês e dizer que o campeonato está abertíssimo, Alonso será o campeão.
Coloca o apelido do Rosberg de Britney Spears, sim, a popstar… Depois procura sobre essa historia no twitter dele!
Só pra constar… o site grandepremio melhorou pra caraio!!!! Parabéns
Boa noite!
É somente para avisar que vocês não incluiram Monza no calendário do site. Um lapso apenas.
Mas ficou legal!
Alonso deve ganhar esse ano. No fundo, eu queria que o Raikkonen reagisse de forma fulminante e levasse o título. Mas o Fodón merece muito. E o top-five, mais o bottom-five, Flavio? Aguardamos com ansiedade sua opinião. Abs a todos.
Não tem como não rir dos seus textos,muito bom.
Kimi ta muito bem no campeonato pra quem ficou parado por 2 anos,será que ele consegue ser campeão de novo?
Flávio, como você mesmo disse a corrida foi só mais uma na Hungria sem nada de mais, porém seu comentário sobre onde mora o “Colin Chapman depois de morto” e os apelidos que você deu aos pilotos valeram a pena.
Muito bom mesmo!
Tem uma história de que o Chapman está mesmo vivendo no Pantanal. A mulher dele vive indo pra lá. Li no livro do Livio Oricchio. Procede?
Tem muito campeonato pela frente, mas, pelo andar da carruagem, com a alternância entre os perseguidores do líder (El Fodon), o espanho vai tirar de letra esse ano. Só se der alguma caca geral no time de Maranello fazendo com que ele perca pontos importantes.
Mas, no normal, tudo se encaminha para o terceiro título de Alonso. Ele merecia até mais!
Ainda acho que posso ver o filme de 2010 novamente! O melhor dos últimos tempos!!!
Em sua explicação, o Shummi disse que desligou de propósito o motor do carro no grid por causa de super-aquecimento. Os fiscais notaram e a largada foi abortada e não (acho) que houve erro do “zé do botão”…
Flávio, o site está muito bom, mas onde estão as classificações dos campeonatos? Não acho o link
o kimi está merecendo muito uma vitória, aliás a lotus está merecendo pelo belo trabalho da equipe. Essa lotus lembra muito pouco a antiga renault, e me parece que a alma penada do briatore ainda não desencarnou totalmente, algo que como uma maldição impede que um primeiro lugar aconteça…Espero que essa alma penada se aloje na ferrari onde o ambiente é mais quentinho…
Corrida um tanto quanto chatinha……mas valeu pela volta da Mclaren e Lotus. O Kimi ta chegando!!! vamos ver
Alguns dizem: você é imbatível, outros: você é o melhor… O perigo é crer nisto…(Juan Manuel Fangio).
Matou essa aula, Vettel?
Cadê a galeria de fotos do grandepremio!? abs
Flávio, notei que não comentasse nada sobre o Massa, pq??? Era algo já esperado essa corrida pífia que ele fez???? Sacanagem, um país com tantos titulos mundiais ficar na dependencia de um covarde desse, protegido da globo….
Abraço
O QUE VC QUERIA, MEU CARO?? ESSE CARA NÃO É O MASSA É O ZACARIAS….RUIM DEMAIS
Prova da chatice: na largada o F(u)Maça caiu para 9o. e lá ficou até o fim.
Falando assim até parece que isso não dá trabalho…
Mas esses caras são excepcionais e a gente espera pelo show.
A corrida foi mais ou menos o mesmo de sempre, uma espécie de Mônaco em circuito permanente; já o texto está ótimo. Brochar é com ch ou com x? Texto é com x, com s ou com z? Dane-se. Os caras que chegaram na frente deram prova de extrema competência e o Kimi “Risonho” Hakkinen já está mais do que merecendo uma vitória mesmo, pelo menos pra gente ver um sorriso amarelo e forçado na cara dele.
Agora, pelamordedeus!, com todo respeito à Lusa, ao Vasco da Gama, ao bolinho de bacalhau e até ao Flavio Gomes, a Mercedes deve ter um bando daqueles portugueses anedóticos infilotrados em suas linhas. Os caras fizeram modificações no carro que nas últimas corridas favoreceram o estilo motorista-de-ariete do Motorista de Ariete que estava na zona de rebaixamento do campeonato e prejudicaram o piloto que já tinha feito poie, ganhado corrida e estava no bloco da frente da disputa. Foi de lascar! Com amigos assim, o filho do Keke não precisa de adversários.
Mas aí veio o início da segunda volta de apresentação e…
- Um carro ficou parado. É o Schumacher! – exclama o aprendiz de Galvão Bueno. – O motor do Schumacher apagou…. Vamos recuperar o rádio com a equipe.
- Schummy…
- Zzzzzzzzz…
- Schummy!
- Zzzzzzzz…
- Michael, acorda, cacete (ou cassete?)!
- Hein? Como? Tá na hora?
Enfim, lanço aqui a campanha “Fica, Schummy” porque sem ele a Fórmula 1 vai mesmo perder a graça.
Ih… Hakkinen era o outro. Este é Raikkonen. Não, o outro era Hanikken ou heineken, Sei lá.
pois é, ferias deste troço de f1, caramba! não nos esqueça, somos órfãos de verdade e isso encontramos aqui… boa corrida do bruno…
Flavio,
leio na Auto Motor & Sport que quem causou o problema na largada, foi o próprio SChumacher: paraou na posíção 19 do grid, quando deveria ter parado na 17! E, quando o Charles mandou darem nova volta de apresentação desligou o motor…
O Schumi deveria realmente voltar pra casa no final da temporada, já deu…
Em termos de corrida, essa prova lembra do tempo em que ninguém reclamava por que era uma das poucas sem ultrapassagens. Até pouco tempo atrás era mais uma sem ultrapassagens. Essa prova deve permanecer até o fim dos tempos por ser carregada de historias, muito melhor que esses GPs sintéticos de hoje em dia.
Por falar em sitético, esse mundo me apavora, são eufemismos “chiques” para tudo e novas formas piores de fazer a mesma coisa, a exemplo daqueles compensados atrás do pódio substituindo as bandeiras dos pilotos.
O Alonso está em primeiro na calssificação depois vem os segundos, pois a margem entre eles é mínima. Declarar que a fatura está fechada a essa altura é decretar que o resto da temporada será um porre . Tem que existir um oponente real para o Alonso. Torço para o Hamilton, mas erra pra caraco, o Vettel me irrita com aquele jeitinho de ganhar e reclamar como uma bicha quando não está bom. O Webber está fazendo juz à pecha de desolado. Nem conta mais. O coco roxo dessa turma é o Raikonnen mesmo.
Alonso tem boa vantagem e é favorito sim. Ainda confio numa reação de Vettel e no progresso de Raikkonen, embora os 2 mais Hamilton, Webber, Grosjean e Button fiquem tirando pontos uns dos outros e isso favoreça o espanhol (essa é a vantagem de ter Massa…). Mas uma hora o espanhol vai ter problemas, se não tiver vai ser largo assim na PQP…
Ainda não é cedo demais para bater o martelo Flávio? Afinal a Ferrari pode ter Alonso, mas não tem o melhor carro. É só lembrar de 2009 onde mesmo com toda sorte o espanhol não conseguiu sagrar-se campeão.
Além do que para o campeonato continuar interessante é bom que não se decida tão cedo.
Bom ja que a corrida foi chata deixa Eu fazer uma previsão ..sempre acerto minhas previsões o Celso Russomano ganha do babaca do Serra que só aumentou IPVA e impostos em São Paulo…e nunca fez nada …abs
Corrida chatinha. Pq chata é sem graça mesmo, perdida. Chatinha é uma chata bem arrumadinha, com pitadas de boa corrida, mas foi chatinha.
Corrida chatinha. Pq chata é sem graça mesmo, perdida. Chatinha é uma chata bem arrumadinha, com pitadas de boa corrida, mas foi chatinha. O Alonso vai ser campeão, apesar do carro q é fraco.
Lewis e Vettel vão “se matar” pelas vitórias, e Alonso vai beliscar um pódio ou outro quando não tem chance de vitória (isso é o que faz dele o melhor piloto na atualidade, chegar na frente de um ou dois carros melhores).
Kimi, muito constante, começa a chamar atenção dos rivais.
O perfil “pontueiro” dele lembra um dos títulos do Piquet, que foi campeão vencendo só uma corrida.
A pontuação desde que o circo voltou para a Europa:
Alonso: 78 pts
Kimmi: 61 pts
Webber: 45 pts
Vettel: 37 pts
Button: 31 pts
Lewis: 29 pts
Romain: 23 pts
Nico: 12 pts
Koba: 12 pts
Pérez: 10 pts
Olho no Kimmi.
kimi é nosso adorável touro indomáve,l que retornou do artico como se nunca tivesse parado de correr na f1, conservado pelo gelo e/ou pelo alcool,parece aqueles uisques que ficam cada vez melhor quanto mais tempo armazenados em barris de carvalho, kimi retorna impondo respeito e mostrando que sua pilotagem está o fino, seu maior desafio daqui para frente, como sempre aconteceu em toda sua carreira, será manter a constancia dos bons resultados que vem obtendo
Ia ser bacana o Alonso ser campeão, sem dúvida é de longe o piloto que mais está merecendo, pela quantidade de leite de pedra que está tirando. Mas que tá bem difícil, está. O cara consegue ganhar se a chuva ajuda na corrida ou nos treinos (e fez isso mesmo com a carroça que a Ferrari tinha na Malásia), mas em condições normais a Ferrari ainda está abaixo de Red Bull e McLaren na grande maioria das corridas e mesmo da Lotus em algumas. Faltando nada menos que nove corridas pro final, fica difícil segurar uma vantagem dessas contra tanto carro bom.
Corrida chata,texto ótimo.
Alonso será campeão (fato). E Kimi vencerá em Spa.
Muito legal o texto ao contrario da corrida que foi muito chata.
Sobre a punição do Maldonado, que tu não chegou a citar, eu achei estranha a virada que ele da no volante na direção do Di Resta já quando estava terminando a curva. Acho as punições exageradas e estão estragando o esporte, mas nesse caso não achei que o Maldonado foi justo.
Ele virou o volante porque o carro saiu de traseira, e não para bater propositalmente no carro que vinha à sua esquerda. Se ele não tivesse feito aquela correção, iria rodar aí sim levar a Sauber de roldão.
Tudo bem! Concordo, mas, o mínimo que ele poderia fazer era devolver a posição!
Se ele estivesse tentando passar por fora, iria na área de escape e, se saísse à frente, teria que devolver a posição. Daí achei justa a punição do Maldonado!
acho que além de estar com certa folga a frente de seus adversários e que a ascensão da maclaren e lotus facilita ainda mais a vida de Alonso sobre seus adversários rubrotaurinos, há outro fator que complica ainda mais a vida dos adversários de Alonso: ele é disparado o melhor piloto do grid que sabe não apenas administrar ( e valorizar…. ) seus pontos mas também avaliar de modo preciso quando numa corrida é necessário apenas obter mais alguns pontinhos que façam ele ficar a frente de seus adversários com certa folga e quando chega o momento certo de arriscar para manter-se a frente dos adversários a uma distância(nos pontos) que não permita a eles se empolgarem com esperanças de alcançá-lo…..a bem da verdade, acho que esse é o grande show que Fernando Alonso já está proporcionando e ainda vai nos proporcionar até fim o fim desse campeonato…
Para quem gosta de velocidade Monaco e Hungaroring são um “porre”.
Segue o jogo… bela corrida do Finlandes… boa corrida do Bruno e o resto foi bem mesmo na média… as Mclata bem que podiam andar assim até o resto do ano.
Ainda dá tempo… principalmente porque o Alonso tem calafrios quando ve o Hamilton a sua frente.
Imperador
“Sacaneando o Alonso”
Preferia uma evolução fantástica da Lotus e Raikonnen campeão. Mas será Hamilton.
Flávio em corridas monótonas os áudios dos rádios das equipes HRT, Marussia e Caterham deveriam ser divulgados. O que eles falam? Alguém se arrisca?
Fernado is faster than you
Os rádios deles são tão ruins que só pegam FM’s locais. Devia estar tocando o Trololo Man numa rádio húngara…
“Blue Flag Vitaly, Blue Flag Heikki, Blue Flag Timo, Blue Flag Charles, Blue Flag Pedro, Blue Flag Narain.”
Alguem ousa duvidar de mim?
Depende da fita que cada um coloca para ouvir enquanto corre.
Spa e Monza deven ser ruim para as RB o Weber so fez duas otimas corridas nas demais so pontuou só esta em segundo porque Vettel e Hamilton perderam muitos pontos que vao fazer falta Alonso vai administrar o campeonato com muito mais capacidade que o Button fez em 2009 se a Mclarem manter o ritimo o Hamiltom vai atropelar e pode terminar o campeonato como vice com mais vitorias que o Alonso o Raikkonen so precisa reencontrar a velocidade na classificaçao e um melhor inicio de corrida para vencer me parece que o Button tem problemas com o freio da Mclarem foram varias vezes no campeonato que ele trava os pneus uma vez danificou e uma quase e quase sempre vem gastando mais pneus que o Hamilton o que nao é normal
Aprender a escrever que é bom…
Gostei de ver o Massa ajudando o Alonso…kkkkkk!…o cara é o único que consegue sair em sétimo e perder posições. chegou atrás das duas Lotus, duas Mclarens, duas RBRs, do Alonso e até do Senna!!…é o pior dos 8 pilotos das 4 melhores equipes! Vai p/ casa…a ferrari até perdeu posição no mundial de construtores…graças a pilotagem do Massa!!Gostei de ver o Kimi e o Senna!
Valeu Flavio Gomes, bem legal sua crônica!.