Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo na FAAP. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. Desde 2005 é comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março deste ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov".
Fui com meu pai, estávamos ao lado da curva do Sol, e se não me engano foi a estréia de um piloto austríaco que ficaria famoso (Nikki Lauda), o primeiro carro de F1 que vi na vida, rasgando a reta oposta. Ficará para sempre em minha memória!
Corrigindo pela inflação (IPC-Fipe – um dos poucos índices que já exitiam na época), o site do Banco Central calculou esse valor como sendo equivalente a R 6,94 hoje. Acho que ingresso atual custa um pouquinho mais caro…
Dados básicos da correção pelo IPC-SP (FIPE)
Dados informados
Data inicial 02/1973
Data final 03/2012
Valor nominal Cr$ 10,00 ( CRUZEIRO )
Dados calculados
Índice de correção no período 1.909.542.655.746,3673123
Valor percentual correspondente 190.954.265.574.536,7312300 %
Valor corrigido na data final R$ 6,94 ( REAL )
Saudades do meu pai, estávamos lá…
Muito legal ! Tenho um presente pra você também, quando nos encontrarmos de novo vou levar.
Antes que perguntem: é a McLaren do Denny Hulme.
Também não pensei em guardar o ingresso.
Burro!
Tenho o de 1979 , que custou CR$ 500,00 e o de 1980 que custou CR$1.000,00
Deve ter sido comprado no restaurante Box. Na Padre João Manoel.
tempo que a CBA funcionava e não havia tanta corrupção e roubalheira.
ô saudades.
Belo presente.
O Piloto e o carro da foto ?Mclaren 72 com Hulme ,Reverson?
Desculpe…Reverson = Revson
Agora entendi o porque o meu Pai nos levava em todos os GP´s dessa época… rs rs rs
Saudades!!
Imperador
Fábio Seixas fez uma brincadeira em seu blog (lá, dele) de procurar imagens dos ingressos de todos os GP Brasil. Aliás, tá precisando atualizar o vídeo.
http://fabioseixas.folha.blog.uol.com.br/arch2009-09-13_2009-09-19.html#2009_09-18_15_27_09-11074102-0
R$ 26,27 você não se alimenta de forma a te satisfazer dentro de Interlagos. R$ 26,27 você não para seu carro em um estacionamento na área do autódromo.
Nossa, que coisa linda, outros tempos! Ingresso geral, muito louco. A galera levava barracas e o escambau!
E pensar que eu rasguei o meu depois da corrida…
Sou realmente um cara muito estranho.
E quem iria pensar em guardar isso durante quase 40 anos?
Eu estiva em todas as provas de São Paulo (1ª fase) e em todas as do Rio de Janeiro. E ainda a algumas da 2ª fase em Interlagos. Não guardei nenhum ingresso.
Eu guardo todos os ingressos de todas as corridas e shows que vou.
Já fui em shows do: Iron, Metallica, Ozzy, Motorhead e Scorpions.
Já assisti corridas de F1, GT3 (Emerson Fittipaldi andando de Porsche GT3, épico), do falecido BPR, Stock car (a última do Ingo), credenciais d eprovas de endurance, tudo.
Quem é vivo tem memória.
cr$ 10,00 são quantos R$?? não sei quanto é, mas com certeza não são R$ 220,00!!!!!
O valor deste ingresso atualizado pelo IGP-DI (FGV) é de R$ 26,27!!!!!
Como era barato assistir a F1………….