Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo na FAAP. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. Desde 2005 é comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março deste ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov".
Muito lindos! Mas gostaria de saber para que serviam esses adornos circulares na frente do capô, como se fora um canhão laser saída de um filme de Flash Gordon.
Nossa ver este Stud com estas “cortininhas” para sol no parabrisas dianteiro me fez voltar ao passado a minha juventude, quando ficava admirando as estátuas de deusas, deuses e homens passaros fixados no capo dianteiro ..
Com certeza na traseira no porta pacotes do vidro traseiro deste Stud deve ter uma oncinha que acende os olhos quando o dono pisa no freio. apostoooooo
Tempos românticos aqueles.. rsrs
FMG, boa tarde!
Vai ter algum evento de Vemaguetes aqui em Campinas?
É aberto ao público do seu blog??
LINDOS!
Desculpe.Interessado mesmo,fiquei no Stud.Ainda que o meu preferido se ja o modelo “Farina”, 1954,o melhor desenho que os americanos introduziram naquela década.
Olá Flávio! Não sei se você já viu, mas é um apanhado de fotos de carros abandonados…tem de tudo, até um DeLorean!!!
http://www.youtube.com/watch?v=QIfa4_UEIQU&feature=fvwrel
DKW me lembrou os DUKW : http://en.wikipedia.org/wiki/DUKW
realmente essa foto para mim e inedita, pois Stutebaker e Dkw, em uma foto……..mas tudo bem antes de toda historia da Perua Universal, importavam, montavam,vendiam a Marca Studebaker……e poucos interessados no assunto sabem disso……tem Skania nessa epocas,,,,mas e assunto para outra oportunidade.
DKWs realmente são lindões. Sei de um cara na R. Senador Feijó em Santos altura do nº 300/400 ele é proprietário de uma oficina mecânica e tem um Studebaker vinho lindo,inteiraço.
Flávio, então aproveita e veja este DKW na Rua Cônego Manoel Garcia, nº 560, Jd. Chapadão, Campinas, SP…
O carro esta na rua a muito tempo, dá pra ver até no Google Street View…
abraços Lui8s
Muito legal, eu n sabia da história dos stud com a dkw. Agora… as pessoas podiam parar de estragar as fotos com essa bobagem de instagram, hein?
Flávio este jornalismo, quando voce aborda, me agrada muito e faz abrir sua coluna novamente. Meu saudoso pai, foi funcionário da Vemag, se não me engano pois era muito criança ainda, tambem da Stud. Vai aqui uma sugestão para voce fazer uma matéria dos saudosos studs.
a pick-up era uma delicia p/ estrada de terra, a que aparece atraz da foto deve ser uma….
Esqueceu de mencionar a Chevrolet Brasil alí atrás.
Sou aqui de Campinas. Onde é o passeio ???
Vila Antiga.
E a foto foi tirada em Brasília, nos primeiros tempos da capital, provavelmente antes da inauguração.
Abraços
Augusto Freire
Studs foram carros modernos pra sua época, legal a foto!!