SÃO PAULO (pé no saco) – Tenho um Karmann-Ghia 1963. Em 2010, licenciei o carro pela internet como faço todos os anos. No ano passado, teria de submetê-lo às atrocidades da inspeção veicular levada a cabo na cidade pela empresa Controlar, cujo contrato com a Prefeitura está sob suspeita e não sei bem por que a Justiça não suspende de vez e mete todo mundo na cadeia. Em alguns casos, simplesmente cagam na cabeça do Ministério Público. É o que está acontecendo com a Controlar. Os caras mostram as irregularidades, provam, pedem que suspendam tudo, que devolvam o dinheiro, mas não acontece nada. O prefeito diz que é tudo mentira e fica por isso mesmo. Se eu fosse promotor público, enfiava o dedo no cu e rasgava, de raiva. O desserviço deveria estar suspenso, tantas são as suspeitas, mas continuam arrecadando alegremente a grana de todos os donos de carros licenciados na cidade.
Bem, por conta dessa zona toda, no ano passado não levei o Karmann-Ghia para inspeção nenhuma e deixei o carro na garagem. Aí, no final do ano, baixaram uma portaria isentando carros fabricados até 1965 da inspeção. Lindo. Não sei por que escolheram 1965, e não 1899 ou 1943, como marco libertador dos carros antigos. Mas vá lá. Entrei na internet e paguei o licenciamento de meu carro para 2011. Tentei pagar também o licenciamento de 2012, mas o sistema não aceitou o pagamento porque antes teria de liberar o documento de 2011.
OK. Fiquei esperando a chegada dos documentos em casa para, então, pagar 2012. Mas eles não chegaram. Chegou, sim, uma cartinha do Detran dizendo que o documento não foi liberado porque faltava a inspeção de 2011. Como não estava a fim de explicar a ninguém que focinho de porco não é tomada, resolvi, então, “zerar” minha situação com a Controlar. Tentei agendar a inspeção atrasada de 2011 (é possível fazer isso, pagando uma taxa extra, claro) para, com o documento liberado, fazer o licenciamento de 2012 e gozar da alforria recém-adquirida com a portaria do fim do ano passado que isenta os carros fabricados até 1965.
Entrei no site da Controlar, digitei o Renavam e… Não foi possível agendar a inspeção porque o carro, segundo a portaria número tal, é isento. Assim, estou com o licenciamento de 2011 bloqueado pelo Detran por falta de inspeção, mas não posso agendar a inspeção atrasada porque o carro é isento. E sem o documento de 2011 não posso licenciá-lo para 2012.
No dia 16 de fevereiro, liguei para um certo Disque Detran, no dia em que recebi a cartinha do órgão estadual. Protocolo 02/02079. Expliquei tudo. Me prometeram uma resposta em até dez dias. Claro que não recebi nenhuma. Liguei agora. Informaram que eram dez dias úteis, sem contar feriados. O prazo para me dizerem algo termina amanhã, segundo a atendente. Protocolo 376389, o da ligação de hoje. Pedi para pelo menos verificarem em que pé está a situação. Ela disse que se até amanhã ninguém me disser nada, devo entrar em contato de novo.
Consultei a Controlar pelo Twitter, solicitando que enviem ao Detran a liberação do meu carro para licenciamento. Me informaram que isso é com a Secretaria do Verde e do Meio-Ambiente. Liguei lá, no departamento responsável pela isenção de veículos especiais. O rapaz, muito gentil, me disse que no caso desses carros até 1965 quem cuida é outro setor, um, ou uma, tal de CAFIN. A moça na, ou no, CAFIN disse que a Secretaria ainda está acertando os ponteiros com o Detran, que não conseguiram ainda fazer com que os sistemas se entendam em relação a esses carros até 1965. E quando poderemos licenciar nossos carrinhos?, perguntei. Não há previsão, senhor. Obrigado.
É fácil a vida em São Paulo, a locomotiva da nação.
Olá Flavio e amigos,
Estou no mesmo problema. Minha Rural 1962 não fez a inspeção de 2011 (e nem iria fazer, mesmo – tenho outras prioridades – comprei meus pneus 7.10 x 15 novinhos da Pirelli, ainda preciso acertar uma bucha do câmbio que está estourada, dar uma geral nos freios originais a tambor, é claro e outras coisinhas mais…). Paguei o licenciamento de 2011 e não recebi o documento. Fui no PoupaTempo (Perde-Tempo) e esperei 45 minutos na fila de pegar o docto. pronto, como todo mundo fazia na minha frente, até chamarem minha senha e na hora recebi foi é nada. O Detran alegou bloqueio na Controlar. Caí de pau na Controlar até eles me dizerem que a bola agora está na SVMA. Caí de pau na SVMA e… não responderam mais. Vou fazer como vocês, procurar o tal CAFIN.
Se obtiver sucesso, eu aviso. Boa sorte pra todos nós, vítimas desta corja de safados – o veículo antigo é singular e não pode sofrer com estas palhaçadas. Nunca deveria ter existido esta inspeção pra nós. Se eu sou entusiasta de um modelo ou marca e não participo de nenhum clube ou não tenho uma “coleção” na garagem (tenha dó), então não posso ser feliz com meu antigo??? Abraços a todos.
Vai num despachante. Liberaram.
Sério?! Nem acredito!! Beleza, obrigado. Vou verificar. Qqer. coisa eu mando um alô… Abs.
ola. amigo Flavio. passei pelo mesmo drama seu com a minha rural wyllis 63, quanto a isenção do controlar. porem fui atras dos meus direitos como cidadão e hoje tive a noticia que ja posso fazer o licenciamento do meu carro. fui na SVMA que me mandou pra um tal de CAFIM e eles liberaram o controlar e ja me disseram que posso fazer o licenciamento do veiculo. vou no despachante hoje e confirmar essa noticia. depois lhe dou o retorno. ahhhh; essa é uma rural que anos atras comprei um jogo de 4 pneus novos 7.10.15 com voce, peguei eles la na radio na paulista com voce. tenho eles ate hoje em estado de zero. valeu.
puta merda, como tenho raiva dessas coisas… o ar não pode poluir (comos e carrosq e rodam alguns km/ano frente ais 20mil dos atuais fosse poluir muito), já trocar borracha, amortecedor, pneu rodas em função de buraco tá liberado…
Uma vez fiz um pedido de informação ao Detran do Paraná por email. Recebi a resposta. Nove meses depois.
Passei por uma situação muito parecida, com meu VW Sedan 1963 (o do rallye mercosul, clássicos de competição, e tantas outras…). Como tem placas pretas, achei (e tive confirmação de clube do fusca, meu despachante, o escambau) que não teria que fazer inspeção e o levei para Salvador/BA onde minha irmã mora. Antes disso, resolví licenciá-lo antecipadamente, e o documento naõ chegava nunca…o dia da viagem veio, ele se foi e eu, ao voltar, fiquei esperando o documento chegar em casa (não existia ainda o excepcional disque-detran !!!!). Meu despachante, então, descobriu que o documento não fora liberado por falta da inspeção…e o carro em Salvador ! Ao tentar agendar a inspeção – a essa altura já estava disposto a trazê-lo de volta – não conseguia, pois ele era placa preta !!!! Se a gente contar prá um Português….
No fim, tudo só se regularizou mediante o pagamento de uma “taxa” de R$100,00 pelo não-cumprimento da inspeção e com o compromisso do carro ser transferido de cidade, o que não era meu objetivo original….não é fácil, mesmo !!!
Abração,
Regazzoni
Que pobreza, Gomes. Era só pagar um café que o problema tava resolvido…
O unico atenuante admissivel para o tal Kassab (azar de vocês, paulistanos) é que essa merda é geral, não é exclusividade do tal Controlar nem da cidade de São Paulo.
Prestem atenção que TUDO onde o (des)governo – em todos os níveis – mete a mão dá merda! Existem excessões, mas são raras…
Tudo para o governo é mais difícil, mais complicado, mais caro, e geralmente dá errado. E nas poucas vezes em que dá certo (?), poderia ter sido feito MELHOR e MAIS BARATO.
Parece que eles sempre pôem a culpa na tal “transparência” – que eu chamo de burocracia, melhor, burrocracia ou imbecilocracia.
Tenho horror a tudo em que o governo – municipal, estadual ou federal – se mete. Tudo é complicado e difícil. Daí a necessidade de despachantes. Alguém já ouviu falar nisso para as empresas privadas?
É claro que estou exagerando um pouco. É necessária uma entidade reguladora. O que é totalmente desnecessário são os nossos políticos, que usam a política como profissão, e almejam vencer na vida – engordarem suas contas bancárias – graças à política.
estou vendo, neste exato momento, o Rodrigo Mala – filho do Cesar Mala – tentando me massacrar com sua propaganda.
Sabem do que sou a favor? Tenho saudades do Anarquismo que, infelizmente, não conheci.
Fróes
Calma Flavio… essa questão da Controlar são coisas de “certas revistas e órgãos de imprensa”… na real… essa VEJA é uma mentirosa deslavada.
Abraços
Imperador
“Ironic mode – ON”
Ah, fiquem espertos porque o Kassabunda coloca radares que flagram Inspeção Veicular bem no caminho dos postos da Controlar, que é para não ter erro! Se o carro está com inspeção atrasada, vai levar multa mesmo!
Por isso, cubram as placas, adulterem com fita isolante, enfim, façam qualquer coisa para não ser multado no caminho entre a sua casa e a Controlar, porque é justamente isso o que este vigarista do Kassabosta quer!
Se o governo é ladrão, não seja bom cidadão!
Eu ja cai num desse na Radal Leste proximo ao viaduto de uma Saveiro que não fiz são $550 pau é nesta multa que o Kassa esta interessado e o careca,retardado e ladrão do Serra fez virar divida ativa .quando foi Prefeito ..ou seja neguinho tem que pagar de quaquer jeito SÃO UNS FILHOS DA ……MESMO ..MAS VÃO PAGAR …À SE VÃO …VÃO RECEBER 10 VEZES MAIS …O SERRA MORRE DE MEDO DE PEGAR ALGUMA MICOSE …..VAI PEGAR UMA LEPRA QUE NÃO TEM TAMANHO ….
AH QUEM QUZER CHINGAR O SERRA PODE CHIGAR ´À VONTADE ELE NÃO É NADA APENAS CANDIDATO …É UM BOSTA … e se Deu quizer e eu Flho Jesus NÃO GANHA MAIS BOSTA NENHUMA…
Coisas de um pais chamado Bundolândia, onde os bundolêses irão às urnas e farão a mesma merda de sempre.
Que foto linda a da postagem!
foto lnda mesmo o Flavio esta melhorando…é do estacionamento do Shopping Iguatemi
Oi FG,
Em novembro de 2010 compre um Uno Way (desses modelos novos) e na minha santa ignorância ia imaginar que um carro 0Km com um ano precisaria fazer inspeção?
A dúvida foi sanada quando aportou em casa uma multa de R$ 550,00 por não fazer a inspeção.
Carro com 9.000Km, ridiculo
Abs
Harrt