O 100

20 respostas a O 100

1. peter von wartburg disse:

   3 de março de 2012 às 19:32

   aqui tá cheio deles, don gomes. vc sabe. alguém quer?!

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2. Bruno disse:

   3 de março de 2012 às 14:28

   Vendo esta matéria me deu vontade de experimentar dirigir um Passat…

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3. Jaison disse:

   2 de março de 2012 às 13:38

   Que bacana. Esse motor deve ser a base daqueles do Audi Quattro do grupo B? E visualmente o desenho do motor é = aos dos passat daqui. Fantástico as possibilidades desse motor, mostra o tanto que o projeto dele é bom.

   Imagina o sucesso se a VW tivesse trazido essas unidades de 5 cilindros para cá equipar o TS…

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   • Gustavo Stricagnolo disse:

     2 de março de 2012 às 18:11

     Esse motor não cabe no Passat. Na Alemanha a VW tinha um carro igual ao nosso Santana com essa mecânica 5 cilindros.

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     • Jaison disse:

       2 de março de 2012 às 19:59

       Humm, que pena, se bem que duvido que trariam para cá. VLW.

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4. victor freire disse:

   2 de março de 2012 às 11:22

   simpaticíssimo. deve ser uma maravilha pegá-lo para um passeio nos fins de semana com a família.

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5. Peter Losch disse:

   2 de março de 2012 às 7:20

   Belo Passatão, que alguns anos depois se transformaria no Santana.

   O Santana, para mim, foi um dos melhores carros nacionais. Deixou saudades!

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6. conde disse:

   2 de março de 2012 às 0:12

   Sempre comento que o Bellote tem o melhor job do mundo , O carro é lindo mesmo e esses detalhes 80′s são o máximo . Coincidendemente hoje me lembrei muito de um Passat Sport preto , 84 que tive na época …Bancos Recaro , teto solar , Bosch San Francisco …Saudade

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7. Diego disse:

   1 de março de 2012 às 23:37

   Rapaz…..que vergonha a minha!

   Eu do alto de meus 28anos de idade me achando “o cara”,o entendedor de modelos de carros morria de rir quando via um desses aqui na regiao onde moro!Eu sempre quando o via dizia: “O cara está se achando naquele passat “velho” com a aquele simbolo da Audi na frente!Todo mundo sabe que aquilo é VW!”

   Que vergonha de minhas palavras!!! :O

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8. hugo arantes disse:

   1 de março de 2012 às 20:19

   com placas européias ainda?

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9. Dino Dragone disse:

   1 de março de 2012 às 18:48

   Compra um Passat 1980 q dá na mesma.

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   • mario aquino disse:

     2 de março de 2012 às 16:37

     Falta de sensibilidade automotiva, o carro é bem maior que um Passat, a suspensão tem um trabalho totalmente diferente, o câmbio é automático, o motor é de 5 cilindros com injeção multiponto, só esta diferença não basta?

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10. Gustavo Stricagnolo disse:

    1 de março de 2012 às 18:08

    Flavio, o carro é do meu pai, o Stricagnolo… fica lá na garagem junto com o Malzoni, lembro que ele já te chamou para ir lá ver a tralha toda… o Hélio quando vem do RJ quase sempre dá um pulo lá para bater um papo.

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    • Flavio Gomes disse:

      1 de março de 2012 às 18:14

      Ah, e nunca levou num Blue Cloud! Imperdoável!

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11. Josemar Dantas disse:

    1 de março de 2012 às 17:47

    Poxa 5 cilindros?? Se duvidar é a mesma base dos motores atuais da audi/vw 5 cilindros. Excelente achado. E como eles estavam adiantados, o carro já era injetado e automático.

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    • Luiz Morais disse:

      1 de março de 2012 às 18:58

      Caro Josemar, não eram eles os adiantados e sim, nós os atrasados. Os Audi, BMW e Mercedes da dácada de 70 tinham câmbio automático, injeção eletrônica monoponto e ar condicionado. Lembrando que os Ford landau, Dodge Charger aqui no brasil, contavam com A/c e câmbio automático, só não tinham injeção.

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12. Caio disse:

    1 de março de 2012 às 17:43

    Na minha opinião o mais bonito foi o último o Passat Pointer. Com farois duplos quadrados e lanternas traseiras com riscos pretos. Os primeiros eu achava estranhos.

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13. Helton Fernandes disse:

    1 de março de 2012 às 17:15

    Tem um desses aqui no DF.
    Provavelmente adquirido de algum leilão ou venda de embaixada.
    Em frangalhos. Muito mal tratado.
    O dono deve achar que tem um Passat velho…

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14. Jose Netto disse:

    1 de março de 2012 às 17:15

    Como pode esse parente do DKW passar tantos anos e ainda parecer atual, principalmente na mecânica?
    Parabéns

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15. Fabio Amparo disse:

    1 de março de 2012 às 16:51

    Carro sensacional e muito avançado para seu tempo.

    Igualzinho aos carros feitos aqui à época…..

    Abraços.

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