ONE QUESTION

25 respostas a ONE QUESTION

1. wag disse:

   27 de fevereiro de 2012 às 19:27

   Boa a câmera, que não perdeu um segundo sequer da gravação…Põe elas na F1!

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2. Alex disse:

   27 de fevereiro de 2012 às 15:54

   Espero que o que estava parado tenha tido a mesma sorte.

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3. Pipe disse:

   27 de fevereiro de 2012 às 14:26

   O carro que bateu não dá para saber, mas o branco e verde do lado parece um Renault Clio Cup, e não um Megane como já disseram aí. E o carro amarelo, é um Seat Leon Cupra. Todos belíssimos exemplares de carros de rua adaptados para corrida.

   Uma pena a batida, não acho que tenha conhecimentos técnicos suficientes para dizer se poderia ter sido evitada ou não, e também não estava lá dentro para saber, então só tenho a lamentar pelo prejuízo nos carros, e desejar que os pilotos se recuperem bem. Particularmente não gosto de batidas como a grande maioria, me coloco no lugar dos pilotos, e certamente não é algo legal.

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4. Alvaro Megamix disse:

   27 de fevereiro de 2012 às 12:11

   Que panca……

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5. Batista Lara disse:

   27 de fevereiro de 2012 às 2:00

   Como diria a molecada de hoje… Carái véi !!!

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6. ags disse:

   26 de fevereiro de 2012 às 19:13

   FG..Que porradaaa..caramba….

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7. Samuel disse:

   26 de fevereiro de 2012 às 19:03

   Ainda bem que ele não perdeu a consciência na porrada. Não é pra qualquer um.

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8. Marcelo disse:

   26 de fevereiro de 2012 às 18:22

   Esse é o problema se alguém “roda” lá na frente, se vc tiver com a visão encoberta é pego de surpresa! O “pretinho” que estava a frente nem teve problema pra desviar, ele tinha a visão livre. Que porrada, o carro pelo menos, era bem resistente. Fogo no carro deve ser um drama, ainda bem que o piloto não se machucou. Puta susto, depois dessa até eu ia tomar um “goró”, mas bem escondido dentro do banheiro…kkk

   Ao Ric(15:27)

   É fácil criticar o rapaz pela batida, mas vai lá tentar desviar, parece que estão lentos, mas a velocidade é alta.

   E não dá para zuar motorista de Abu Dhabi, os brasileiros no volante se matam a toa todos os dias nas ruas com carro…popular! Imagina se for colocar eles na pista, o Gomes se joga no rio de raiva…rs

   Criticar os caras lá fora é piada, o que mais tem no Brasil é motorista fazendo merda, muitas vezes estão na “cachaça” ou maconhados, e quando machucam alguém, geralmente o FDP foge sem prestar socorro.

   Em Abu Dhabi pelo menos por causa da religião a maioria não bebe, quem o faz é alertado dos riscos! Se vc abrir uma garrafa de vinho no meio da rua corre o risco de ser preso, e até levar umas chibatadas. Lá não tem oba-oba(dependendo do caso, quem manda é a polícia religiosa), a coisa é severa, pois “mexe” com o livro sagrado deles, o Alcorão!

   Brasileiros que trabalham em Dubai e Abu Dhabi, ficam chocados com o rigor das leis.
   http://veja.abril.com.br/290709/ha-vagas-bem-longe-p-120.shtml

   Alex Cale, gerente de restaurante, aprecia a “violência zero”, já Cristina Piereck é uma especialista em vinhos que precisou de carteirinha especial para beber. Consumidora de bebidas até por profissão, ela precisou conseguir uma carteirinha, com chip-limite de 150 dólares por mês, para beber fora do horário de trabalho. “Como uma cerveja custa 8 dólares, meu consumo é bem pequeno”, relata.

   Não tenho dúvidas, no geral, motorista em Abu Dhabi dever ser bem civilizado perto dos brasileiros, aqui infelizmente impera a “selvageria” nas ruas.

   Claro que existem “espertinhos” ao volante em Abu Dhabi, mas se forem pegos…fudeu, não tem “jeitinho” brasileiro!

   http://www.youtube.com/watch?v=6KU1sflL4Rk&feature=related

   Depois de ver o vídeo acima fiquei na dúvida, será que não eram brasileiros ao volante fazendo merda em Abu Dhabi? Que parece, parece…

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   • enko disse:

     27 de fevereiro de 2012 às 0:23

     escreveu, escreveu, escreveu… e só comentou besteiras.
     escrever verdadeiros compêndios e não dizer nada, é fácil
     seráque tinha alemão por lá também?

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9. Fernando Rodrigues disse:

   26 de fevereiro de 2012 às 17:52

   Imagina o desespero do cabra pra sair do carro vendo o fogo!

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10. Petrus Portilho disse:

    26 de fevereiro de 2012 às 17:27

    Ainda bem que cara estava usando Hans…

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11. Alex U. disse:

    26 de fevereiro de 2012 às 17:14

    Se o caminho está aberto para passar, não foi obra de Moisés, mas do capeta. kkkkkkkk

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12. Dú disse:

    26 de fevereiro de 2012 às 16:55

    A phoda foi o acidente em Phillip Island. O piloto perdeu a frenagem, vazou pela brita, caiu, e na hora que levantou atravessando a pista foi atropelado.

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13. Francisco Meireles disse:

    26 de fevereiro de 2012 às 16:00

    Esse renault megane europeu é muito legal, mas a parede cortafogo falhou!!

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14. Ric disse:

    26 de fevereiro de 2012 às 15:27

    O piloto poderia ter evitado a batida se so tivesse parado de fazer a curva – ele pulou no freio e virou mais. Se esse eh piloto profissional em Abu Dhabi, imagina o motorista…

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    • Squa disse:

      26 de fevereiro de 2012 às 16:05

      Falou, Alain Prost, O Professor.

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    • Paolo Cruz disse:

      26 de fevereiro de 2012 às 18:08

      Depois de TODO aquele tempo que ele teve pra tomar a decisão né, como ele não pensou nisso antes, professor?

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      • Ric disse:

        26 de fevereiro de 2012 às 19:25

        Ele teve o reflexo de freiar e “estercar” mais o volante – o que foi a pior combinacao possivel.

        Olha o video de novo e voce vai perceber que ele ja estava com a direcao quase reta – quando viu o carro, pulou no freio e estercou a direcao para passar pelo lado esquerdo do amarelinho. Nao precisa ser o Prost para saber que nesse caso freiar nao adiantaria absolutamente nada e acabaria complicando as coisas. Se ele nao tivesse feito nada, provavelmente nao teria batido.

        Quanto ao tempo para pensar, acho que nenhum atleta profissional tem exatamente o luxo do “tempo para pensar” – automobilismo nao eh xadrez.

        Um conselho, nao “pense” quando aquaplanar em um estrada ou numa curva da Rio-Santos se aparecer algo na sua frente, tampouco freie. (me avisa se fui muito sutil que posso ser mais claro).

        A piada com o motorista vem justamente disso – seria razoavel ver um motorista fazendo isso mas nao um piloto.

        Isso dito, o cara foi ninja em ter ficado acordado e sair daquele carro.

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        • enko disse:

          27 de fevereiro de 2012 às 0:36

          ric, voce já foi piloto?
          caso sim voce devia estar na f 1 e não comentando no blog.
          caso não, não fale do que voce não sabe.
          acho que em 73 o ignacio giunte perdeu a vida em buenos aires por ter batido na traseira do carro do jean pierre beltoise que vinha sendo empurrado pelo mesmo por falta de combustível, o ignacio, (promessa italiana na ferrari) vinha no vácuo de outro carro e quando este saiu de lado para desviar do frances o ignacio aproveitou a chance para ultrapassá-lo, acabando por bater e perder a vida.
          acho que foi em 80, o amadeu rodrigues sofreu um acidente semelhante na freada da curva um em interlagos,
          vinha no vácuo do samuel gross e ao desviar do mesmo encontrou o carro do sueco parado na pista, o impacto foi muito forte e o anjo da guarda do amadeu aquele dia estava de plantão, quebrou a clavícula se não me engano.
          o detalhe foi que a esposa do amadeu tinha dado a luz ao filho deles no sábado.
          as coisas na pista caro ric, acontecem muito mais rápidas do que na rua, e mesmo com reações mais rápidas de um piloto, existem batidas que não podem ser evitadas.

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          • enko disse:

            27 de fevereiro de 2012 às 0:40

            corrigindo, ignacio giunti.
            ele era tão preferido do comendador, e esse acidente o afetou de tal maneira que o mesmo demorou muito para ter outro piloto italiano na equipe.
            se não me falha a memória o primeiro foi o alboreto.

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        • Squa disse:

          27 de fevereiro de 2012 às 1:05

          Ahân Ric, senta lá.

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    • André França disse:

      27 de fevereiro de 2012 às 1:07

      Sem querer ser chato, concordo em parte com o Ric… freiar e virar o volante é a pior coisa a fazer. Antes eles não freiar e tentar desviar, bater no muro ou em outro carro andando, do que dar de cara assim. Tempo de reagir ele teve, porque ele viu e freiou…

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    • Theokoles disse:

      27 de fevereiro de 2012 às 12:57

      Ele iria bater no carro amarelo de qualquer jeito, mesmo que tentasse escapar pela direita do carro amarelo. Como havia pouco tempo para pensar, o instinto dele foi tentar passar pelo lado esquerdo do carro amarelo, pois, havendo choque, não seria o lado dele (piloto) que teria maior contato com o carro amarelo. Se ele vai pela direita do carro amarelo e bate, o maior impacto seria em cima dele.

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15. Ernesto Longhi disse:

    26 de fevereiro de 2012 às 15:24

    Ficou parado porque deve ter dado pau na caiera! kkk! Capaz, a gente faz uma borracha porque não houve nada mais sério, aparentemente… Escapada ninja do fogaréu…

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16. Youssef disse:

    26 de fevereiro de 2012 às 15:13

    O piloto até que foi bem espertinho para pular fora depois de um pancadão desses.

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