Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto e escritor. E professor de Jornalismo na FAAP, também. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar” e "Quatro Rodas Clássicos", rádios Cultura, USP, Jovem Pan e Bandeirantes. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. É também comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil e da rádio Estadão ESPN. Foi parceiro do iG, com o site “Grande Prêmio”, desde a criação do portal, no final de 1999. Em março de 2012, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov".
Ross Braw fez??? fez o q??? em 2009??? o carro q ele pegou em 2009 os japoneses passaram o ano inteiro de 2008 preparando,,,devem estar chorando até hoje por ter ven dido a equipe em 2009…carro campeão…vencedor…algumas coisas a comentar…o burrinho perdeu a unica chance de conquistar o campeonato mundial…qdo acordou o Jeson já não perdia mais…quem nasceu p/burrinho jamais será rubinho…rsrsrsrsr…..e os japoneses devem estar querendo matar o “burocrata” japones que determinou o fim da equipe toyota no mundial de formula 1, a vida tem essas “coisas” idiota errado na posição errada…com muito poder e nada de competencia…
Tá aí a foto do w03
http://www.carmakermalaysia.com/2011/12/mercedes-added-amg-name-to-its-f1-team.html
É ornitorinco também, dá p/ ver pois o bico é quase reto.
O Capelli achou esse vídeo aqui, ó: http://t.co/MoZLFFd5
Tem “degrau”, infelizmente. Esta será a temporada dos carros feios.
Abraço!
Gabriel, é chassis da LEGO mesmo… Credo! Nada tenho contra os brinquedos nórdicos, pois muito brinquei com eles. Mas design nunca foi o forte deles…
Até os alemães,
que primam pelo design e elegância de suas linhas, quanto desgosto!
Vai ser a McLaren contra o resto mesmo. Se ganhar, vai ser por um “bico” literalmente!
Tem jeito de degrau mesmo, está claro pela altura do monocoque (acho que é este o nome)… mas podemos esperar talvez, ao invés de um degrau, uma “rampa”.
De toda forma a jogada de marketing está funcionando… mas me preocupa a Mercedes utilizar deste artificio.
Nessa imagem fico com a impressão de que a asa dianteira tem um formato triangular similar ao Brabham BT525…
Com certeza tem degrau…
Se repararem no fim do bico, onde está o logo da Mercedes, o bico está quase paralelo ao chão. Se fosse um decaimento contínuo, como o da McLaren deste ano, o bico estaria apontando para baixo.
Abs.
Tem sido um dos mais bonitos, mas pra mim a McLaren é ‘a tal’ no concurso de beleza da primeira fórmula automobilística. Ano passado aquelas entradas de ar em ‘U’ eram um ponto contra, mas essa ano já desistiram dela. Ok, esse ano é covardia, é a única (pelo menos por enquanto) sem esse pavoroso bico que desafia o bom senso da aerodinâmica. E ok novamente, não que beleza ajude a ganhar corrida.
Chiiii… tá com jeito de degrau…..
Nariz bem fino e possivelmente curto… Lembra algo? Uma Ferrari de alguns anos atras?
Fora isso, é possível que tenha o maldito degrau, porém não me surpreenderia se nele haja uma abertura…
olhe pra pintura de 2010. Não tem como achar aquele carro bonito. A de 2011 mostrou como era feia a de 2010.
li a pouco tempo q o tal difusor phodão foi inventado por uma japinha da honda
Parece ter dois degraus…
Pela foto a Mercedes vai de degrau também.
É…pela foto dá pra ver que se não tem degrau, tem um desnível. E concordo que são os carros mais bonitos.
E vai andar bem.
Tem degrau, com certeza.
A menos que tenham colocado um escorregador no bico, o que faz lembrar a McLaren de 1988.
Abs