Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo na FAAP. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. Desde 2005 é comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março deste ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov".
SÃO PAULO (vai acabar!) – Senhoras e senhores, momento histórico. A Gabriel Araújo’s Appurations acaba de me mandar os resultados das últimas duas categorias das eleições levadas a cabo no ano passado. Aqui, o resultado da penúltima, que consagrou o Clio como o sedã mais lamentável de todos os tempos. Resultado justíssimo, diga-se.
O que tem de feio tem de confortavel e econômico. Se o brasileiro não comprasse carro pela beleza e sim pelo que oferce, estariamos anos luz a frente. Mas fazer o que, busquem seus celtas, gols, unos pelados….
Parece que pegaram um Clio hatch e soldaram um porta malas ali atrás. Eu hein…
Alguém escreveu “Design fundo de quintal”, acertou em cheio, franceses sabem fazer o feio pra valer, tai a Peougeot pra confirmar, tem um sedã que parece o Corcunda de Notre Dame, pra continuar sendo francês. Apesar disso eu tive um Clio hatch e gostava dele, boa suspensão bom espaço, comprei um Celta pra substituir e morra de saudade do Cliosinho.
INJUSTIÇA! O Clio – seja ele hatch ou sedan – é feio pra cacete!
Mas fica até bonitinho, se colocado ao lado do Logan.
Foi feita, aliás, uma enquete a alguns meses atrás sobre qual seria o carro mais feio do Brasil. O Logan “ganhou” disparado!
Se o conceito for estilo, realmente não é um carro muito harmonioso. Porém, se levarmos em conta o conceito de carro por completo, de 2005 a 2009 ( se não me engano seu último ano de produção ), não havia sedan compacto nacional que chegasse perto dele. Duplo Air-Bag, Ar cond., dir.Hidr. ( tudo de série ), belo acabamento, motorzaço 1.6 16V, porta-malas gigante, uma delícia de dirigir, e sem dar dor de cabeça com manutenção. Vai comparar com o que ? Prisma, Classic, Fiesta, Siena… não dá para comparar.
COlocaram o Clio porque ainda não tinha o Cobalt quando começou a ‘eleiçao’… rs… GM cada vez pior!
nissan/renault…logan/versa…tiida sedã/clio sedan…se uniram pra fazer carro feio?
Parece que os donos de Clio se queimaram. Acho que eles não entenderam direito o conceito da votação. O Clio ganhou porque é um carro hatch que a fábrica deu uma puta forçada de barra e porcamente encaixou um portamala na traseira. Parece carro feito em fundo de quintal.
É isso. Ninguém estava falando que o Clio é ruim. Aliás é um ótimo carro, inclusive o sedã.
Mas isso já faz mais de 1 ano. Hoje, me parece que estão saindo coisas bem piores.
É feinho sim, mas o pegeout sedan tem uma traseira horrorosa não tem nada a ver com o resto da carroceria, cagada da Pegeout
Eu protesto, a injustiça foi feita aqui hoje! “Beleza não se põe à mesa”! Este blog automotivo julgar um carro pela beleza? Única e exclusivamente pela beleza? Claro que eu tenho um Clio, o hatch, 2005 que por exemplo tem um porta malas maior que o Gol G5 lançado a pouco tempo!
Quem tem um Clio Sedan sabe que não é bem assim! Clio é muito mais caro que seus concorrentes!
O logan tambem é bem feinho…como o clio…kkkk
o classic é infinitamente mais bonito que esse carro e o pegeut.
esse clio parece que foi emendado no fundo do quintal, pta carro feio.
a renault não aceita seus carros de volta na troca por outro 0km, nunca vi isso.
Eu acho ele feio, como muitos dos sedãs pequenos, tais como os Peugeot 207 e 307 sedã, o Renault Logan, os Nissan Versa e Tiida sedã. Mas o Corsa e Fiesta sedã estão muito longe de serem feios, apesar de não serem os expoentes de beleza.
Apesar de feio, o Clio é um excelente compacto. Ótimo de dirigir, nunca encontrei um dono ou ex-dono dele que falasse mal do carro, muito pelo contrário.
É tão feio tão feio que parece um cancro…
Vocês aí no Brasil têm carros, de gamas mais baixas, que são lamentáveis. Muito muito feios, e muito menos desenvolvidos que aqui na europa (e olha que o vosso país é incomparavelmente mais rico que o meu pobre Portugal!!). Acho que os Brasileiros deveriam exigir a existência de produtos de maior qualidade, já que, além de seres humanos iguais aos demais, são habitantes de um país poderosíssimo!!
joão. enquanto na alemanha tinha o opel, na america tinha impala, no brasil opala, voces aí tinham ôporra, rsrsrsrsrsrsrs
só para não perder a piada.
Caros amigos, esse sedã é lindo pô!!! só para se ter uma ideia vou comprar um carro novo sem me desfazer desse carro eleito o mais lamentável…se fizer uma comaração com os carros brasucas ele dá de dez…claro que minha opinião é parcial pra caramba…mas esse carrinho me leva pra tudo que é lugar…no meio do ano fui do norte ao sul do país com ele, e foi demais…rs….apesar dos votos, bom fim de ano para todos.
O meu é 2003/2004 1.6 16v apesar de ser meio feinho, sem duvida nenhuma é um belo carro para viajar, comportavel, seguro, e o melhor anda bem pra caramba. Só vendo para comprar um mais novo.
O Renault Symbol e o Chevrolet Cobalt conseguem ser ainda piores…