Fotos recentes de Jacarepaguá, de Marcelo Moreira. Quem mandou foi o blogueiro Roberto Octavio. Belas e tristes.
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Perfil
Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo na FAAP. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. Desde 2005 é comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março deste ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2007 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov".
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A foto noturna da parte da frente dos boxes, virou fundo da minha área de trabalho.
Belíssimas imagens.
Prefiro lembrar dele assim.
Lindas fotos com um ar de melancolia.
Cara, esse autódromo acabar é uma grande sacanagem. Lanço uma idéia, vamos ficar acompanhando e quando chegar próximo do fim vamos lá retirar uma parte daquilo pra preservar a memória, ou então vamos fazer um movimento para que parte do autódromo seja levada para o novo autódromo, Jacarepaguá não pode morrer sem deixar nada para as gerações futuras.
A galera das corridas poderia ter pedido socorro a ele…mas na época da privatização, onde a PPE ganhou a concorrencia ..alguém lembra da PPE ?( PIQUET – PAULO (judice) e EMERSON), NÃO SEI PORQUE MAS FOI UM FIASCO TOTAL, o Eike não estava na moda.. Deve ter sido um fiasco porque o Piquet e o Emerson tevem ter deixado nas mãos do paulo judice, da mesma maneira que deixou a blindadora dele aqui no rio…o cara só fez merda…mas deixa pra lá….se nessa época o Eike tivesse na moda com certeza hoje até a F1 estaria aqui .
Falando das fotos…estão lindas..só assim para termos uma imagem bonita do autódromo…seria legal o FG postar as minhas ao lado da fotos do Marcelo, para o contraste ficar evidente…
Chamem o Eike!!
Isso tudo já foi parte do quintal lá de casa…