Boa tarde, gostaria de mandar um grande abraço ao Crispim,que conhecí fazendo os motores do Chiquinho Lameirão( formula super Ve -equipe motoradio).Um grande abraço.
Flavio,tem outra historia que acho voce vai gostar para comentar com Crispim.Em uma 6 HORAS DE CURITIBA,epoca em que a VEMAG estava se retirando das pistas,mas nao muito,o Seo Jorge me apareceu aqui em casa ,com TREM DIANTEIRO,TREM TRASEIRO,MOTOR,CAMBIO,RODAS,PNEUS ETC….Soh nao veio a cabine para nao dizer que era carro de Fabrica.Usamos a cabine do meu cunhado que era Zero.Com 3 HORAS de corrida,eu jah era lider na geral,com Jayme Silva,Walter Hann,Etore Beppe,PV de Lamare e + a nata da epoca.Na prox. troca de piloto,Seo Jorge falou ao meu cunhado que eu deveria manter o posto por isto isso e aquilo.Meu cunhado disse que a CABINE + CHASSIS eram dele e deu a merda que deu.Perdemos a corrida NA GERAL na ultima volta para o meu grande amigo PEDRO VICTOR DE LAMARE.Ganhamos na categoria,mas nao era o que Seo Jorge queria.Forte abraco Dado Andrade.
Devo muito ao Crispim no inicio da minha carreira.O Seo Jorge era amigo do Claude Bes,o frances que me lancou no Mundo do Automobilismo,aqui no Sul.Quando eu ia ateh a VEMAG,junto com o Claude,pegar algum equipamento,o Seo Jorge me mandava aprender com o Crispim,como fazer um escapamento para aquele motor que nos levavamos para Curitiba.NUNCA perdemos uma corrida para a Equipe Transparana,chefiada pelo Etore Beppe no Grupo III .O Beppe andava muito nas Berlinetas mas quem foi o PREMIO VICTOR na epoca foi o meu cunhado,jah falecido,Luiz Gastao Ricciardella,muito amigo do Peroba.Abs. Dado Andrade.
Boa tarde, gostaria de mandar um grande abraço ao Crispim,que conhecí fazendo os motores do Chiquinho Lameirão( formula super Ve -equipe motoradio).Um grande abraço.
Flavio,tem outra historia que acho voce vai gostar para comentar com Crispim.Em uma 6 HORAS DE CURITIBA,epoca em que a VEMAG estava se retirando das pistas,mas nao muito,o Seo Jorge me apareceu aqui em casa ,com TREM DIANTEIRO,TREM TRASEIRO,MOTOR,CAMBIO,RODAS,PNEUS ETC….Soh nao veio a cabine para nao dizer que era carro de Fabrica.Usamos a cabine do meu cunhado que era Zero.Com 3 HORAS de corrida,eu jah era lider na geral,com Jayme Silva,Walter Hann,Etore Beppe,PV de Lamare e + a nata da epoca.Na prox. troca de piloto,Seo Jorge falou ao meu cunhado que eu deveria manter o posto por isto isso e aquilo.Meu cunhado disse que a CABINE + CHASSIS eram dele e deu a merda que deu.Perdemos a corrida NA GERAL na ultima volta para o meu grande amigo PEDRO VICTOR DE LAMARE.Ganhamos na categoria,mas nao era o que Seo Jorge queria.Forte abraco Dado Andrade.
Devo muito ao Crispim no inicio da minha carreira.O Seo Jorge era amigo do Claude Bes,o frances que me lancou no Mundo do Automobilismo,aqui no Sul.Quando eu ia ateh a VEMAG,junto com o Claude,pegar algum equipamento,o Seo Jorge me mandava aprender com o Crispim,como fazer um escapamento para aquele motor que nos levavamos para Curitiba.NUNCA perdemos uma corrida para a Equipe Transparana,chefiada pelo Etore Beppe no Grupo III .O Beppe andava muito nas Berlinetas mas quem foi o PREMIO VICTOR na epoca foi o meu cunhado,jah falecido,Luiz Gastao Ricciardella,muito amigo do Peroba.Abs. Dado Andrade.